【港珠澳大桥】翻查防波堤设计规范文件　工程师斥管理局自相矛盾

港珠澳大桥隧道人工岛防波堤的扭工字块，疑被海浪冲散事件持续发酵。港珠澳大桥管理局日前发文，指根据交通运输部现行行业标准《防波堤设计与施工规范》规定，扭工字块体可定点随机安放，现行方案实可靠有效。
不过，有土木工程师翻查有关规范文件后，对管理局的解说提出数点质疑，称部分解释更是自相矛盾，形容现时的设计，是由“穿盔甲上战场”，改为“穿上皮褛”，可能影响防波堤的防护力。

大桥管理局分别于4月4日及6日，在官网发新闻稿回应防波堤疑被冲散一事。其中6日的新闻稿指出，扭工字块体 (又称弱波石)的设计，是根据中国政府于2012年1月1日实施的《防波堤设计与施工规范》(下称规范)。

曾做过填海工程的资深土木工程师倪学仁表示，翻查有关规范文件后，发现与大桥管理局之前的回应有矛盾之处。他称，规范列明扭工字块体要至少两排，不能单排存在，然而大桥管理局于4日的新闻稿指出，为保证人工岛东西两岸的承载力均匀过渡，故进行了“沉管隧道顶部回填防护荷载的减载设计”。

工程师：扭工字块体高度与规范所列明的要求不符

倪学仁质疑，减载设计即是减少了扭工字块体，违反了原本扭工字块需要至少两排的要求。他形容，两排扭工字块的作用就如穿上一副盔甲前往战场，但现时当局的做法，就是厌弃盔甲过重，转为穿皮褛上战场，防御力或会大减。

除了扭工字块的数量，倪学仁又质疑，其高度未依从规范的要求。根据规范，扭工字块体的高度，不宜低于胸墙(即挡浪墙)。然而根据4月4日大桥管理局的新闻稿，他质疑图片所显示的扭工字块体，其实低于“L字形”的胸墙，与规范所列明的要求不符。

另外，大桥本身的设计，可达120年的寿命。不过倪学仁引用规范称，扭工字块体的重现期只有50年或25年，较大桥预期的寿命短，认为安排并不常见。他称，25年重现期，即扭工字块体最多只能承受25年一遇的天灾，如巨大海浪，但大桥本身有120年寿命，很可能遇上更强劲的风浪，届时或要重新安装扭工字块体。

《香港01》就上述质疑向大桥管理局查询，对方暂未有回复。