港铁8转车站增设洗手间　要待2020年　

乘港铁碰巧遇着人有三急，找不到洗手间，可谓非常不便，港铁指，将陆续在金钟、北角等8个转车站加设洗手间，不过就要待2020年才完成工程，其余车站则只会在进行大规模翻新时才会增设洗手间，惟暂时没有翻新车站的计划。

港铁车务营运主管李圣基在立法会铁路事宜小组表示，早前港铁已在旺角和太子两个大型转车站，完成加设洗手间，至于其余8个（包括金钟、尖沙咀、油麻地、荔景、 中环、北角、油塘及调景岭）将配合车站进行大型翻新工程时才加设洗手间，期望能在2020年前完成。

多名议员质疑港铁为何不订下目标，在全部车站均设洗手间，李圣基解释，由于供水设施不足等技术层面考虑，要待其他车站进行大规模翻新时才可增设洗手间。新民主同盟范国威认为港铁的解释不合理：“港铁在两铁合并至今增加了132间商店，但洗手间只可以增加10个，更要2020年才有，你还要市民等多久？”

拒设饮水机　港铁：安全问题

公民党立法会议员郭家麒要求在站内增设饮水机，港铁车务营运主管黄琨𬀩指，港铁客流量大，担心如果设置饮水机，市民不慎将水溅到地面，造成安全问题，故此暂时不会增添，社民连立法会议员梁国雄以机场作例子反驳，质疑机场同样流量高，却设有饮水机，安全问题亦可靠加装吸水力强的防滑系统解决，港铁称会再作研究。

另外，现时西铁繁忙路段载客率达104%，荃湾线亦高达102%，不少议员要求港铁改善服务效率，港铁副总监（车务营运）刘天成表示，短期会加密班次和加车卡，亦会在可行情况下增设特别班次，并会继续研究落成新线路的可能。

港铁会在一年内完成两套附例的检讨，刘天成认为附例现时充分发挥作用，遭检控的市民亦十分少，以2015年为例，每70万乘客才有一宗检控个案，故目前并无必要大幅度修订，不过有些已经过时及比较含糊的条例，例如市民在港铁说粗口，究竟是用以指骂他人或是纯粹自言自语，就会删减和修改。