【大埔公路翻九巴】伦明高曾调查南丫海难 曾批海事处应改善制度

撰文: 甄挺良
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特首林郑月娥今日(13日)宣布,委任高等法院上诉庭副庭长伦明高出任香港专营巴士服务独立检讨委员会主席,委员会另外两名成员为岭南大学校董会主席欧阳伯权及科大土木及环境工程学系讲座教授罗康锦。委员会会在本月下旬展开工作,9个月内交报告,其职权范围包括:审视在巴士专营权、现行法律下的管理模式,对巴士公司监管制度等。
伦明高曾于2012年出任南亚海难调查委员会主席,翌年提交报告并列出13项建议,并在结语提到海事处有需要作出制度上的改变,“尤其是承担责任的态度和透明度方面的改变”。

伦明高于2014年获任高等法院上诉法庭副庭长。(资料图片)

南丫海难调查直指制度有问题

2012年南丫海难之后,行政长官会同行政会议就事故正式成立“南丫岛附近撞船事故调查委员会”,由伦明高出任主席。至翌年4月,委员会向政府提交238页报告,时任特首梁振英指会“严肃对待,汲取教训”。报告列出13项改善建议,包括要规定各类型船只都要备存足够的儿童救生衣,并考虑提供婴儿救生衣等。报告结论亦提到,调查结果就政府对船只监管制度时曾形容:“显然存在严重问题”,他亦提到海事处要作出制度上的改善,尤其是承担责任的态度和透明度方面,建议政府须即时行动。

伦明高1950年生于津巴布韦,1977年来港于前律政署任职,1982年开始在港私人执业,更在2001至03年出任大律师公会副主席。他在2003起获委任为高等法院原讼法庭法官,2011年成为上诉法庭法官,2014年获任上诉法庭副庭长至今。

欧阳伯权曾被传会做财爷

今次巴士服务检讨委员会的其余两名成员欧阳伯权及罗康锦,特首林郑月娥指两人分别在企业管理及运输方面具有经验。

欧阳伯权在财金界工作多年,曾担任信安金融集团亚洲区主席。去年特首选战期间,一度传出欧阳伯权将出任财政司司长,最后陈茂波留任。欧阳伯权去年和传媒茶聚时曾被追及此事,他笑言:“咁嘅情况都系唔好搞我。”他是现任岭南大学校董会主席,任内曾处理学生冲击及围堵校董会会议事件,当时决定腰斩会议和学生对话,表现受好评。

岭大校董会主席欧阳伯权(左)在处理学生围堵校董会事件时,曾和罗冠聪(右)交手。(资料图片)

科大学者罗康锦曾与郑若骅共事

科大土木与环境工程系讲座教授兼系主任罗康锦则是交通工程界专家,曾担任香港交通咨询委员会成员。翻查纪录,罗亦曾于2005年担任紧急交通事故协调工作专责小组成员,曾和时任交咨会主席、现任律政司司长郑若骅合作。

罗康锦(左一)曾与郑若骅(右)在紧急交通事故协调工作专责小组合作。(政府新闻处)