【九巴炒叶蔚琳】夫一直留守总站未有上车 解雇原因却是弃车不顾
月薪车长大联盟发起人叶蔚琳上月24日晚上发起罢工,有车长将车辆停泊路旁半小时以示支持。九巴昨日(6日)作出“清算”,刘卓恒、叶蔚琳夫妇,及参与行动的两名车长被即时解雇,可是,罢工当晚刘、叶二人于晚上8时许留守于尖东总站内,叶驾驶不足8米便离开车厢。但根据刘、叶二人所提供的录音同样指出,解雇原因是“弃车不顾的行为,把九巴巴士放在路中间,对乘客、其他道路使用者构成非常大的危险和安全问题。”,解雇是否因工业行动的“秋后算帐”,值得商榷。
九巴职员上车要求叶蔚琳离开
上月24日下午4时许,叶蔚琳向在234X总站湾景花园,向记者解释罢工详情,她指已通知各车长当晚8时正时,将“驶到边度就喺适当位置打死火灯停车,长按10秒响号后停驶”,强调车长会预留一条行车线供其他车辆使用,当时众人士气高昂。
下午6时45分,叶蔚琳于晚饭后,按时间驾驶234X前往尖东站,期间乘客如常上落,并于晚上7时半到达总站。据知,叶蔚琳于晚上7时56分计划再次登上巴士当值,由于现场太多传媒,延迟2分钟才上到驾驶座。可是,她行驶不足8米后,随即有一名九巴员工登上巴士,要求她离开车厢,称会按公司指引处理。
九巴昨日(6日)作出“清算”,即时解雇叶蔚琳及其驾驶同一线车长丈夫刘卓恒,及参与行动的两名车长被,九巴方面亦确认公司将采取纪律处分,可能终止雇佣关系。
《香港01》翻听昨日九巴人力资源部职员会见叶、刘的录音,职员解释辞退二人原因是“弃车不顾的行为,把九巴巴士放在路中间,对乘客、其他道路使用者构成非常大的危险和安全问题”,又指其行为是严重违反公司守则和纪律令,九巴方面绝对不能接受,故终止雇佣合约。
可是,当晚8时一大批记者跟随叶蔚琳留守于九巴路线234X尖东总站内,叶驾车只行驶不足8米距离,根本未有离开车站,车辆便由九巴其他职员带走。刘卓恒当日同样留守在尖东巴士总站至午夜约12时,期间跟叶一同等待公司回复其诉求,未再有驾驶任何巴士,但根据刘所提供的录音同样指出,其解雇原因则为与太太的一样。