港龙加薪谈判月中展开　工会要求加4 %　空服员可穿裤返工

国泰航空地勤、空服员等今年仅获加薪1%，创14年新低，而国泰港龙航空本月中亦将展开加薪谈判，港龙空勤人员协会主席施安娜今（7日）表示，已向公司提交正式建议，要求加薪4 %，争取不低于通胀的加薪幅度。
工会又要求延长2年前签订的外站协议，将聘请外站员工比率“封顶”，限制至员工总数10%内，亦会争取“过夜机”只能由本地员工出任；另外，亦首次提出改善制服安排，盼可予弹性，让空服员在适当时候可穿裤值班。

工会：加薪要求温和

施安娜期望资方展现诚意，又指加薪要求温和，仅代表愿意共渡时艰，但强调公司必须于来年燃油对冲完毕后，与员工共享经济成果。

本地航空界龙头国泰航空一直是各行各业的加薪指标，惟国泰去年宣布向非管理职级员工包括空服员、地勤及办公室员工加薪1%，打破过往14年记录，另设相等于一个月粮的特惠金，今年1月起生效；而同一集团的国泰港龙空服员，则会按照惯例，于今年4月调整薪酬幅度，港龙空勤人员协会正积极部署谈判策略，劳资双方已初步拟定三轮会面日期。

施安娜指，除加薪4%及延续外站协议外，亦希望资方考虑改变制服策略，除现时的裙子外，亦容许空服员改穿长裤，“返工都会方便啲，因为好多时工作上都要走动。”她又补充指，外国不少航空公司亦有此弹性安排，例如大韩航空及英国航空等。

工会冀新人入职训练时可加入工会简介

此外，工会今次将继续向资方要求于新人入职训练时加入工会简介，以扩大影响新入职同事接触及认识工会机会。去年管理层曾以时间不足为由，拒绝应允是项提议。另外工会亦会争取独立工作办公室。

国泰港龙空服员去年获加薪2%，仅及工会预期一半，据悉当时资方以燃油对冲导致严重亏损为由，作调整幅度基础。