土地小组同意新规划模式　增道路容量　减“开荒牛”惨况

土地供应专责小组今日（6日）召开会议，会上除了讨论内河码头发展方案外，小组副主席黄泽恩指出，运房局代表亦有介绍“创造容量”新运输规划模式。模式会先考虑应变规划，令设计有较大规模，使将来道路容量增大应付日后发展。黄泽恩指出，小组成员同意相关计划，除了令新发展不会有“开荒牛”感觉，亦可增加土地发展潜力，从而增加发展密度。

黄泽恩指出，会上曾讨论如何透过交通基建，令发展更具潜力。他称运房局代表今日出席会议，并讲解运输基建程序。他指出，现时规划主要以需求作主导，包括就业人口等，以决定该区会否建造新路或扩阔道路。若发展可超过经济回报，便会考虑开展工程。

黄泽恩指出，现时运输基建经常面对不少困难，即使有新增人口已迁至该区，惟道路基建仍完工。因此，局方会先考虑远景及应变规划，使用新的“创造容量”规划模式，令道路容量更大。

他解释，新模式将继续参考人口就业数据，但会新增考虑“创造容量”，即会制订应变规划，令交通道路等运输配套，容量会较大，应付日后持续发展的需要。