【大埔公路翻九巴】无惧危险　新巴山路超速15公里　乘客：劈住去

大埔公路前日（10日）发生严重车祸，19人死亡，警方初步怀疑巴士超速肇祸。
事件再次引起大众对巴士超速的关注。除大埔公路有超速情况外，《香港01》记者发现不少途经港岛山路的新巴、城巴均有超速。记者今（11日）乘坐途经薄扶林道的巴士，透过手机App的测速资料，发现巴士在限速50公里的路段，疑一度超速至时速65公里。

《香港01》记者下午约3时，乘搭来往数码港及苏屋邨的双层巴士970线来回4次，该巴士途经港岛的华富邨、薄扶林、香港大学及西营盘，以及九龙的佐敦、油麻地、旺角及长沙湾，是薄扶林道及香港大学一带的主要过海路线。

其中一次是由数码港开车，往九龙方向。开车初段平路较多，行车稳定，手机App显示的车速平均时速为30至40公里。巴士驶到薄扶林道开始上斜，车速明显较慢，一直保持在时速20多公里。路面写有车速限制50公里的指示，沿路亦见“慢驶”、“开始减速”的指示牌。

当巴士驶到中华厨艺学院时，因有不少路段落斜，巴士速度逐渐加快，去到玛丽医院附近，车速是时速60公里。巴士驶近蒲飞路的大斜路时，巴士车速更达时速65公里，超速15公里。记者当时明显感觉车身“较抛较摇”，需要捉紧扶手平衡，但未感离心力。

另一次记者由西营盘站上车，途经薄扶林道，往数码港方向。开车初段，差不多全部是上斜位，故车速不快，只有时速20多公里，其余路程维持在时速约40公里。薄扶林道沿路有很多车速限制50公里、“开始减速”的指示牌，隔一小段路面则印有“慢驶”的字句。每逢落斜路段，巴士更明显减速，车身十分稳定，只有少许摇晃。

乘客黄先生称，经常乘搭路经薄扶林道的巴士，形容巴士“劈住去㗎真系”，“有啲转落山路，惊跌落去”。另一位乘客陈先生称，途经薄扶林道的巴士车速都十分快，“有时落山（司机）踩住油去”。他又称，乘车时会捉紧扶手，以保安全。

就巴士超速事件，新巴城巴回复《香港01》指，公司会调查事件。