港铁陆续更换讯号系统 　预警延误事故或会增加

港铁去年共发生10宗31分钟或以上列车延误事故，较前年多2宗，按机制被罚款2250万元。港铁车务总监刘天成今日（8日）指，由于港铁铁路线正陆续更换讯号系统，所以带来延误或会较多，又预警今年的延误事故数字可能会增加，希望乘客可以多多体谅。同时，港铁宣布，禁止市民携带“可浮起的LED气球”进入港铁范围，以免发生意外。

港铁今日公布去年全年的服务表现，去年重铁网络的总乘客量超过17.6亿人次，列车班次逾211万班次，均创两铁合并以来新高。而去年31分钟或以上的延误事故录得10宗，港铁指8条铁路线陆续开始更换讯号系统，当中荃湾线和东铁线正进行更换，荃湾线会开始在夜间测试，东铁线则会在3月开始进行全线测试程序。刘天成明言因工程进入了新阶段，今年或有更多的列车延误事故发生，望乘客多多体谅。

刘天成解释，由于更换讯号系统工程在深夜进行，至翌日清晨再转换为旧系统，所以或会造成列车故障事故，故障的时间亦可能因而增加。但因为更换系统只可在深夜进行，所以难以同一时间为两条线换讯号系统，或加快更换工程。

为纾缓车厢及月台挤迫，港铁去年于荃湾线、港岛线、观塘线和东涌线，试行特别列车安排，即开出“空车”至较多人等候的车站接载乘客。港铁车务营运主管（西面网络）张志强称，现时所见，试验计划有助减少乘客候车时间，港铁会不时审视情况，按实际需要作出调动。

禁市民带“可浮起的LED气球”入港铁范围

就上月东铁发生的延误事故，刘天成再次向乘客道歉，他指港铁现时正进行详细调查，希望可在3月内完成报告，现时未有实际的罚款数字。另外，港铁将在下周四、农历年卅晚通宵行车，新春期间会加密班次，共额外增加近1000班。港铁同时宣布，可浮起LED气球如载有氢气，遇到高温或火花，好容易会爆炸，因此会禁止乘客携带这类气球进入港铁范围。

另外，港铁去年底在罗湖站和落马洲站推出以流动支付（即支付宝及微信支付)购买车票，并已扩展至尖东站和尖沙咀站。港铁预计相关计划将于今年上半年扩展至铜锣湾站。