【港珠澳大桥】中港车牌疯炒至百万元　中介助开空壳公司纳假税

港珠澳大桥未通车，中港私家车牌就被疯炒，炒价一度飚高至100万元。负责发牌的广东省公安厅，已将私家车配额由原本的3,000个大幅增加至1万个，但未能遏制炒风。有中介在社交网站宣传，以开设空壳公司中港车牌，将其包装成投资工具。
不过专家提醒，牌照不能转让，只能透过转让持牌的公司来炒卖，一旦内地打击空壳公司收回牌照，随时血本无归，而炒牌亦要承担公司债务等风险。

港珠澳大桥通车在即，但中港私家车牌照从去年开始就愈炒愈烈。原本私家车配额只有3,000个，综合市场消息，炒价一度飚高至近100万元，但随后广东省公安厅宣布将配额大幅增加至1万元，叫价及时回落至20多万元，之后又再上升。

广东省公安厅为方便港人申请，已授权中旅社代收申请，收费仅为960元。正规申请费不足千元，为何炒风未停过呢？

申请车牌的资格不容易符合，在广东省投资的香港企业，三年内累计纳税10万元人民币；投资列入国家高新技术企业名录的香港企业；在广东省捐赠兴办公益事业，累计超过500万元人民币的香港居民；以及全国或广东省的省市县级人大代表、政协委员。

中介遍地开花　高调宣传

现时市场上的炒牌，多数是从第一种途径申请，中介公司会在香港和内地各开一间空壳公司，透过跨境贸易单据等方法，在内地纳税10万元人民币。

在网上以港珠澳大桥中港车牌等关键字搜寻，就能找到多个中介，以“极具升值潜力”、“投资自用最佳选择”、“欲购从速”等字眼招徕。

其中一间中介收费20万元，记者致电查询，指会代为在中港两地开公司，并在内地缴税，但当记者问及如何缴税时，他就称有方法，不便透露。

《香港01》更揭发，有中介公司招聘有中港两地驾驶执照的司机，做挂名兼职司机，用来申请新车牌（详见另稿）。

专家：非正常投资工具

中港进出口汽车商会会长罗少雄提醒，中介以空壳公司申请中港车牌，但申请人担任中港两地空壳公司的董事，要完成纳税，或涉及买发票、造数、假贸易，一旦被内地当局彻查，虽设惹祸上身，负上刑责，“中港牌始终不是正常投资，本身没有中港两地生意，就不要申请。”

粤港私家车协会秘书长谢浪亦提醒，炒卖牌照其实是买卖持牌的公司，若公司有负责，随时要背负债项。他亦说，车牌须每年续期，一旦牌照不获续期，相当于数十万买回来的车牌只用一年，有很大损失。

目前可经皇岗、深圳湾、文锦渡、沙头角口岸的中港私家车，共有三万辆，日后可免加签直接行走港珠澳大桥两年，换言之日后大桥有四万辆私家车有资格行驶。谢浪亦分析供应充足，难以出租车牌图利。

粤公安厅：禁转售牌证

受广东省公安厅委托的中旅社，可在网上预约申请车牌，但去年底被传媒揭发，有中介以电脑程式霸占所有预约，其后中旅社更改预约方法，需要以香港车牌和身份证登记。

对于炒卖港珠澳大桥车牌，广东省公安厅过去多次表示，会加大力度打击中介炒卖中港车牌，如发现申请者使用虚假资料、转售牌证、利用车辆走私和非法经营，一旦查证属实，将会注销相关的车辆牌证，并对相关人士采取法律行动。消息指，广东省正研究与港澳两地联合打击炒风。