沙中线地盘现炸弹　揭工程未用金属探测器检查　港铁：唔知有几多

港铁湾仔会展站地盘5日内两度发现二战时期砲弹，逾4000名在该区工作市民受到影响，一度要进行疏散。立法会铁路事宜小组委员会今日（2日）讨论沙中线工程进度，港铁工程总监黄唯铭表示，会展站海床挖掘工程进行了约一半，难以估计再发现炸弹是否会令工程出现进一步延误，亦“不知道会有几多个”，称会“谨慎处理”。运输及房屋局副秘书长（运输）潘婷婷指，港铁正评估事件对工程进度的影响，暂时维持沙中线过海段2021年通车的目标。
有议员批评，港铁在发现炸弹前，未有在工地使用金属探测器检查，令地盘工人、附近居民带来潜在危险。

黄唯铭在会上表示，早在2012年工程设计阶段已经得悉工地可能会出现战时炸弹，2016年工程正式展开前，亦邀请警方爆炸处理组进行详细的工作坊，减低风险。他续指，现时工程采取“监控式开挖”，使用轻型机器挖掘海床，上周六发现炸弹后再加强检查，使用金属探测器，其后亦以此发现第二枚炸弹。他表示，过往湾仔填海工地亦有挖掘出战时炸弹，港铁今次采用的处理方法“不是香港第一次做”。

议员质问始交代周一起使用金属探测器

会上多名议员质疑，港铁在发现第一枚炸弹前，并无采用金属探测器进行检查。公民党议员谭文豪要求港铁澄清，何时开始使用金属探测器，黄唯铭一开始回复时仅指工程开始前，已经知道开挖至海床深度可能会有战时炸弹，及后被追问时表示“星期一”（29日）才开始使用探测器。

议员毛孟静表示，港铁早在2012年已经知道相关风险，但至今仍未能掌握工地到底有多少个炸弹，反问对在该区“生活、工作的人有什么交代”。议员郑松泰亦指，港铁在获悉工地有炸弹后，仍然继续工程，“为何不是停止工程，进行详细勘探？”黄唯铭回应指，现时工人以金属探测器进行探测，“有少少（金属）露出来，都会好小心处理”。

运房局料第二季公布沙中线审核造价

会上亦有议员关注，工程是否会出现超支。民主党议员林卓廷表示，政府已经收到港铁对沙中线工程的估算，质问何时才能提交评估后的金额。运输及房屋局副秘书长（运输）潘婷婷表示，工程涉及多个合约，“涉及数字好庞大，政府有好多资料要睇清楚”，日后不排除会调整造价，希望能在今年第二季公布政府审核结果。