两地按公里收费摊分高铁票价　每日13对长途车经京沪等地

运输及房屋局局长陈帆及中国铁路总公司办公厅主任韩江平今日（29日）签署《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》，陈帆稍后会见记者交代。按《备忘录》，双方同意高铁香港段开通初期每日计划开行127对列车，其中短途列车114对，长途列车13对，直达北京、上海等地。
票价收入方面，两地按各自路段每公里收费摊分列车的票价收入。

根据《备忘录》，粤港双方同意高铁香港段开通初期每日计划开行127对列车，其中短途列车114对，长途列车13对。短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。双方亦同意将来可按实际需要协商调整列车开行方案。

双方自定所属路段票价

票价制定原则方面，双方商定过境列車按照“分段计费、各自定价、加总核收”的原则定价，即不同的路段分别各自计算及厘定价格，而往返香港西九龙站的跨境高速铁路总票价的厘定方法是两段高速铁路服务的票价之总和。

至于广深港本线过境列車的香港段、内地段票价均按照“价率乘以里程”的方式计算，即路程愈长，票价愈贵。港方将參考人民币票价以港币标价，票价根据市场实际情况调整。

另外，双方商定客票进款按分段清算模式进行清算，即两地营运者可按各自路段的每公里收费摊分列车的票价收入；至于营运成本方面，两地营运者的列车驶入对方的路段时，路段持有方将向对方缴付列车在该路段的营运成本。

陈帆早前透露，高铁的票价将定为介乎80港元至260港元，其中福田、深圳北、虎门及广州南收费，将会订为80港元、90港元、210港元及260港元。

旅发局：高铁开通有助推动“一程多站旅游发展

香港旅游发展局主席林建岳欢迎两地签署《备忘录》，为高铁香港段能够顺利在第三季开通及日后畅顺运作奠定良好基础。高铁开通亦标志著香港正式与内地的高铁网络接轨，便利往返两地进行公务或旅游的香港居民，亦加强了本港作为中国南大门的重要角色，有利吸引海外旅客以香港为起点，前往内地其他城市，对于推动‘一程多站’旅游的发展有正面帮助。