【拆局】一地两检下周迈最后一步　泛民建制如何博弈？

《广深港高铁（一地两检）条例草案》下周三（31日）提交立法会首读，意味著扰攘已久的“三步走”已来到最后一步，而相关的法案委员会亦会在其后成立。外界预料，建制派与、泛民届时将有一番角力，包括各自动员进委员会，取得正副主席职位以把握话语权。

陈克勤料法案委员会成战场

《广深港高铁（一地两检）条例草案》今日（26日）刊宪，并铁定于下周三提交立法会进行首读，落实“三步走”程序的最后一步。运输及房屋局局长陈帆月初曾表明，希望能在议会能在两个半月内完成审议工作，不过，若高铁要赶及今年第三季通车，则需先“扫清”议会内的阻力。

“一地两检”的首个战场预料出现在法案委员会上。其中正副主席职位花落谁家，将有利该阵营掌控会议的话语权和开会节奏。建制派“副班长”陈克勤估计，下周三的首读及二读不会遭遇太大阻力，但在法案委员会上泛民便会有所动作。

陈克勤明言，建制派有意角逐法案委员会的正副主席位置，而除了已表态希望成为委员会主席的新民党叶刘淑仪外，民建联张国钧亦有意出任副主席；泛民方面，公民党陈淑庄亦透露欲争取主席或副主席一职。

胡志伟：一地两检势遭覆核

面对泛民拉布，陈表示建制派只能见机行事，预料泛民会提公听会，或要求讨论政策原意，而这些都是合理要求，难以“一刀切”地反对。至于会否动员进法案委员会，他就指议员都明白这是大事，直言“民建联12个议员都会加入”，相信其他建制派议员亦有类似做法。不过，今年3月两会举行期间，行政会议和立法会都休会，意味著审议“一地两检”的空间会再缩减，陈克勤表示时间上能否达标，要看法案委员会的情况。

民主党主席胡志伟坦言目前形势已成定局，泛民难以有大动作，对争取正副主席亦不乐观，不过民主派仍然会尽力争取发问时间，令政府的说法纪录在案，相信大部分民主派议员都会加入法案委员会。他又表示“一地两检”的关键在于本地立法后会面对违宪的司法覆核，除非政府一意孤行，否则看不到有可能在官司下继续通车。