【路痴救星】运输署乘车易新增“步行路线” 同步设有厕所地图

撰文: 黄雅盈
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政府近年致力将本港打造成“易行城市”(walkable city),运输署最近斥资30万港元,在自行研发的“香港乘车易”手机应用程式中,加入了“步行路线”的功能;市民只需输入起点和终点,程式就会显示出最快的步行路径,路径中更会显示出附近一带,公众可使用的洗手间;首阶段暂时只能在铜锣湾区使用此功能,预计在明年底会扩展至油尖旺区。

罗庆新表示,署方在今年6月决定先在铜锣湾区作第一阶段“步行路线”的尝试。(黄雅盈摄)

近年的《施政报告》都提出“香港好‧易行”的理念,以鼓励市民多步行。运输署在“香港乘车易”App中,再研发出“步行路线”新功能,运输署总工程师罗庆新表示,署方在今年6月决定先在铜锣湾区作第一阶段的尝试,并开始搜集区内约1.5平方公里的资料,再利用相关的数据和到实地视察,终在10月推出新功能,由于研发的过程涉及外判,所以花费约30万元。

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伤残人士协会:程式准绳度高

有份协助测试程式的路向四肢伤残人士协会主席严楚碧称,以往其他指示步行路线的手机应用程式,多数都会“指错路”,例如她有次在维园出发往时代广场,但却指示她要行马路;加上伤残人士需要寻找无障碍设施,她们一般都要启用好几个程式才可以综合出合适的路线;她认为“乘车易”的准绳度相当高, 暂时指示出的路都是行人路,获不少伤残人士欢迎;不过,严楚碧建议署方可加上行人路的宽度等资讯,令她们出行更便利。

罗庆新则指,署方亦正研究“无障碍模式”,以规划出无障碍的行人路线予伤残人士,预计明年可成功研发;同时,他们即将开始搜集油尖旺区的步行路线资料,希望可以在明年底扩展至该区;被问到何时会覆盖全港,罗庆新表示因未申请相关的费用,所以未有时间表,但预算若要将有关功能延伸至全港或需要逾千万港元始能完成。