【01百科】细数半世纪的士变化　由欧美车走进日本车垄断时代

随着丰田推出新款混能（Hybrid）的士，现时主要在本港行走的金丰（Comfort）的士快将成为历史。的士自40年代在本港出现后，历年亦转换过多款车种，例如由欧美车转换成日本车，亦有混燃和电动的士出现。
为配合欧盟更严格的废气排放标准，过去10年本港的士逐渐由5座位转换成4座位，现时4座位的士数目已超越5座位百多部。

现时本港的士车种主要分为日本丰田、日产和德国福特。但最早期1940至60年代的士却是主要使用欧洲和美国车种，其中摩利士及平治占最多数。

在1968年起，日产的士因为车价较便宜和实惠，所以开始成为了香港的士的主流车种。而其中最出名的是日产“Cedric 130系”，因为车头有4盏车头灯，所以俗称为“四眼仔”，到1971年时又推出另一款“Cedric 230系”，其绰号则为“大箩柚”。

本港4座位及5座位的士数量