高铁距通车不足一年　票价、班次细节仍然未明　政府：适时公布

政府多次强调广深港高铁可于明年第三季通车，早前更向立法会提交决议案，争取议员支持一地两检，目前尚未表决。不过，今日（8日）有议员向政府查询高铁班次、车费、预计财务状况等营运细节时，政府却仅表示要和内地有关部门进行商讨，称“适时公布”相关详情。

政府即将启动“三步走”程序，落实西九高铁总站一地两检安排。距离通车尚余不足1年，不少高铁营运细节仍然未作公布。公民党议员陈淑庄今日向政府查询高铁通车后的班次、西九站各楼层的具体楼面面积、站内各项设施的位置安排、票务水平、收益摊分安排等。运输及房屋局局长陈帆以书面回复提问，却仍然未能提供具体资料。

仅称“进度良好”

运房局回复指，通车后高铁班次可直达福田、深圳北、虎门及广州南4个短途车站，亦可直达北京、上海、武汉等10个长途目的地不用转车，但实际营运安排“目前正在与内地当局商讨。日后会适时作出公布”。高铁票价及香港与内地收入及成本摊分安排，政府“正就这些财务相关事宜，积极与中国铁路总公司（铁总）商讨”，仅称目前“进度良好”。政府在兴建基建项目时，不会单纯衡量项目本身的财务回报，而是考虑项目为社会带来的“整体利益”。

西九站上盖用地不会批予港铁

统计处就未来人口预测，过去已多次调整，但对于高铁的乘客量预测，政府就重提过往于2015年所作的估算，指预计2018年高铁通车时，每日会有10.9万人次乘搭，未有作出更新，并指“政府会因应与铁总商讨的结果更新相关数字”。

至于西九站上盖的办公室／商业／零售规划，政府就指出城规会于2010年有附带条件下批准作综合发展，兴建3座高层办公室（总楼面面积26.5万平方米），低层用作商业及零售用途（总楼面面积2.94万平方米）。由于高铁香港段以服务经营权模式营运，西九站上盖用地不会批予港铁。