国泰货机偏离航道险撞山　报告揭大屿山老虎头上空670英呎飞过

国泰航空一架租用货机在上月险撞大屿山老虎头，民航处今（23日）发表调查公报。初步调查显示，货机在起飞不久即向右转偏离航道，要空管人员通知，及机上的“近地警号”响起，始左转飞离老虎头，而货机避开老虎头时的高度仅为670英呎（即约204米），低于国际组织规定的1000英呎；民航处将事件列为严重事故，处方成立的调查组称，会根据所得到的资料作深入分析，以确定发生事故的原因。

国泰航空向Atlas Air租用的一架货机（航班编号：CX086），在上月24日香港时间晚上11时44分从跑道起飞后不久偏离航道，飞过大屿山老虎头时，飞行高度只得约2,000英呎，仅和山头相差高度亦低于国际组织规定的1000英呎，亦即几乎“撞山”；民航处今（23日）就事件发表严重事故调查公报。

报告指，涉事货机起飞后不久便向右偏离离开原本的航道，飞向大屿山老虎头，一分钟过后，空管人员已通知机组人员航机偏离航道，并指示要左转返回原先的航道，然后空管人员通知货机右边有高地，并指示机组人员要加速爬升至 5,000英呎。

事件中无人受伤

在货机飞至2,000英呎时，机上的“近地警号系统”发出灯号和声响警报；该时机长始作出反应，立即左转飞离老虎头，而飞机避开老虎头时的高度仅为670英呎，低于国际组织规定的1000英呎，至当晚11时46分，货机才重回原有的航道、继续航程；幸而事件中无人受伤，货机亦无损毁，航空交通亦没有受响。

而调查组翻查当日的天气纪录，确认事故发生时没有风切变或湍流预警；调查组已要求涉事的航空公司提供该航班的所有飞行数据，并要求与涉事机组人员进行面谈，同时亦已取得相关的空管雷达及天气资料，作详细调查之用；调查组会再根据所得资料深入分析，以确定事故发生的情况及因由。