维修冷气拆罩装卸螺丝索价6000元 　The Austin业主怒轰港铁抢钱

香港寸金尺土，几经辛苦“死悭死抵”换来一个瓦遮头，却不代表可以安居乐业。有居住在港铁柯士甸站上盖物业The Austin住户表示，近月单位内冷气故障需要维修，管理公司港铁找来不同维修公司报价，但全部承办商都要额外加收“百叶拆罩费”数千元，又以“违反公契”为由，不准住户永久拆除百叶，方便日后维修。该住户认为“整冷气收得贵都算，你就咁掀开个罩都要收几千”，怒轰如同“抢钱”。港铁回应《香港01》查询表示，拆除百叶后要装回按照公契规定，港铁提供的承办商及相关报价资料只作参考之用。

港铁柯士甸站上盖物业The Austin为港铁、新世界地产及会德丰共同发展项目，及后交由港铁负责物业管理。一如近年不少私人屋苑的安排，The Austin卖楼时“附送”冷气、洗衣机等设备，该屋苑2015年中开始入伙，至今只有约两年。今年7月，陆续有住户冷气故障需要进行维修，但港铁物业管理的处理方法引起部分居民不满。

原称要收检查费　惹居民不满　数天后即豁免

住户黄先生（化名）指港铁“建议”居民使用吊船进行冷气维修，“管理公司无话唔准搭棚，但就用好多唔同理由推搪，例如要工程师签纸等等，‘鼓励’居民使用吊船”。不过，每次使用吊船的费用不菲，先有“租用吊船费”1,000元，再要求住户支付“吊船每周检查证明书（即“表格一”）费用2,500元，尚未计算维修费已经要先缴上3,500元。在多名住户投诉下，港铁在7月下旬举办“居民茶聚”，及后就贴出公告，指只要住户在每月最后一个星期租用吊船进行工程就可以豁免“表格一”费用。

黄先生质疑，住户每月要向管理公司支付管理费，“为何居民吊船安全检查都要额外自掏腰包？为何在居民出声之前，没有说可以在最后一星期豁免？是否想在居民不知情的情况下，额外收取费用？”

港铁报价只得一间维修公司“获有效培训”

7月的茶聚上，管理公司向住户表示，正在物色冷气维修承办商，至8月初管理公司再贴出告示，列出5间承办商的报价，而当中只有一间维修公司“已经获有效培训使用屋苑吊船工作”，令人怀疑是否已经“内定”让该公司进行维修。黄先生表示，“明明列咗5间，但只有一间有培训，系咪即系其他根本唔合格？管理公司又无正面回应。”

报价公司全部收拆罩费　金额数千

不过，最令居民“惊叹”的，是管理公司列出的全部5间承办商，都分别会收取“百叶拆罩费”，金额介乎2,800至9,500元，而上述已获“培训”的公司收费则是6,000元。到底何谓“拆罩费”？The Austin冷气由屋苑提供，散热器设置在单位墙外，并由百叶遮盖。黄先生指，根据港铁的说法，拆去这个“百叶”已经要收费，黄直斥“咁同整车掀开个车头盖已经收钱有咩分别？”另外，黄先生希望永久拆除百叶，方便日后维修，却被港铁以“影响大厦外观”及“公契订明不准拆除”为由拒绝。

黄先生慨叹，“都未正式维修冷气，租吊船、拆罩，已经要畀差不多一万元”，认为港铁安排如同“抢钱”。另外，由于冷气本身由发展商提供，电线、各类喉管收楼时已经安装妥当，住客如要另行安装另一品牌的冷气机费事失事，“根本无得拣，要换都好麻烦”。

林卓廷：拆罩费闻所未闻

长期关注楼宇装修的民主党立法会议员林卓廷表示，私人屋苑管理公司不时“巧立名目，以各种方法收取费用”，他自己过去亦未有听闻“拆百叶罩”需要付款，“真系闻所未闻”。不过，他亦承认如公契列明大厦外墙属屋苑管理，装修时亦可能需要按屋苑安排处理。他促请屋宇署未来审批楼宇图则时，应顾及未来大厦维修保养安排，以免业主被逼承受高昂装修费。

买楼前需知　查公契了解维修责任　提防隐形收费

港铁：按照公契拆除百叶后必须装回　报价仅供参考

港铁回复查询时表示，操作吊船必需持有有效“吊船每周检查证明书”，费用由吊船保养承办商收取。港铁收到住户意见后“积极跟进”，特意与住户及承办商“作出协调”，让住户节省相关费用。

至于位于外墙的冷气散热器装有百叶，港铁指“根据大厦公契，倘若住户安排检查或维修冷气散热器时拆除了百叶，完工后必须装回”；业主亦可“自由聘请任何合资格使用吊船维修冷气的承办商进行冷气检查及维修”，港铁提供的承办商及相关报价资料是供住客“作参考之用”。

新世界、会德丰：业主理应得悉散热器外百叶设计

The Austin发展商新世界及会德丰就分别回应，屋苑冷气机散热器外的百叶装置属外墙部分，根据公契条款，屋苑的外墙设计不能改动。如要改动公契，发展商不会参与讨论。此外，两个发展商指，业主在楼宇销售阶段“理应能够从不同的销售资料中得悉冷气机散热器外的百叶设计”，而在楼宇保修期结束后，屋苑的一般管理及维修事宜均是交由管理公司安排，发展商不会参与其中。