统筹发售港人首置上车盘　港府交房协机会被看高一线

港人首置上车盘地从何来，据悉港府其中一个方向，是考虑以公私营合作方式，利用发展商手上的农地，拓展上车盘单位。
究竟这些单位日后会如何推售，以及由那一个机构负责？消息指，现阶段似乎是由房协统筹的机会被看高一线。

过去40年香港的资助出售房屋项目，主要由房委会、房协筹建及推售；而市建局近年亦曾把启德项目焕然壹居部份单位，转为资助出售单位发售。

房委会过往在私人参建居屋计划多个项目，与发展商有丰富的交手经验，惟私人参建居屋过往的建筑质素备受批评，显示房委会监管效果未如理想。此外，房委会一贯服务宗旨，是为“有住屋需要的低收入家庭，提供可以负担的租住房屋，并透过推出资助出售单位，协助中低收入家庭自置居所”，而过去亦曾否决把服务范围扩展至夹心阶层。

市建局统筹需修改法例

至于市建局则恐争议太大，因根据《市区重建局条例》及《市区重建策略》，市建局职责是重建发展、楼宇复修、文物保育和旧区活化，推售焕然壹居已被视为有“踩界”之嫌，再作冯妇机会似乎不大。

房协灵活性高、阻力少

至于被视为房屋政策“实验室”的房协，当年推售的夹心阶层住屋计划，性质和首置上车盘类同，而且1998年港府推行混合发展项目时，亦曾与房协签约，由其负责鸭脷洲及西九龙两个项目的销售统筹事宜，房协当时的工作，主要代政府把单位出售及执行转售限制。

消息指，选择房协的另一个好处，是房协灵活性较高，与港府多年合作无间，相对推动计划阻力不如房委会般大，而计划规模亦可因应情况作出调整。

当年的混合发展模式，亦曾引起争议，因发展商在兴建单位后，需要把3成单位交予房协，以优惠价格售予中低收入市民，最初期构思是在众多大厦内抽取若干比率单位销售，但却引起拖低私楼价格的质疑，当局及后作出调整，把抽取单位改为以整幢大厦处理，惟亦有人担心发展商处理有关楼宇的建筑质素会较差。