大湾区航空取消航班｜报告：内部乏沟通 新聘团队没遵流程已离职
大湾区航空早前宣布取消今年2月及3月共128班航班，涉及日泰韩航线约5,500名乘客。运输及物流局今日（12日）公布，分别于上月29日及上周五（2月7日）收到大湾区航空按政府要求向民航处提交的报告及补充资料。
报告显示，今次航班编排失误主要成因是内部缺乏沟通以及客户服务运作未能作出配合。大湾区航空在报告指，大湾区航空去年12月新增聘商务及规划的管理人员，负责管理及执行飞机资源调配，但在“取消航班”事件中，新聘管理团队未有遵照公司就航班取消决策的相关要求及流程，内部沟通不足，以及没有充分考虑当时客户服务部对大量客户查询同时间涌现的应付能力。报告指，相关管理团队已离开大湾区航空。
大湾区航空在报告中向运输及物流局保证，今次航班取消事件对大湾区航空营运安全没有造成任何影响。
去年12月新增聘商务及规划的管理人员
大湾区航空指，公司于去年12月修订了航务运作以外范畴的管理层架构，包括新增聘商务及规划的管理人员，他们均拥有来自其他航空公司的相关经验，并负责管理及执行飞机资源调配。
今年2月及3月共128航段取消 4航段因济州航空务安机场空难
报告指，大湾区航空取消今年2月及3月期间的其中128个航段，影响了5,500 名往返泰国、韩国、日本及台湾的乘客，其中的4个航段乃包机商因务安发生严重飞机事故而取消。
大湾区航空：新聘管理团队未有遵照相关要求及流程
然而，新聘管理团队未有遵照公司就航班取消决策的相关要求及流程，内部沟通不足，以及没有充分考虑当时客户服务部对大量客户查询同时间涌现的应付能力，包括联络旅行社、处理客户透过电话、电邮、社交媒体、短讯、网站及亲身提出的查询。
没有充分考虑客户服务部应付能力
其后，大湾区航空指增聘香港电讯协助为客户安排替代方案之外，内部亦紧急调派员工支援前线客户服务部处理相关工作，至上月26日（农历新年高峰期前）已为所有受影响的乘客提供解决方案。
任何航班取消均须经管理层检视后授权方可执行
同时，大湾区航空已续聘香港电讯为服务供应商，以巩固客户查询的应对能力，管理层会定期（每周）审视已规划航班的任何改动，而任何航班取消均须经管理层检视后授权方可执行。
运输及物流局：报告显示失误主因是内部缺乏沟通及客服运作未能配合
运输及物流局指，报告显示，今次航班编排失误的主要成因是内部缺乏沟通以及客户服务运作未能作出配合，而运输及物流局指大湾区航空表示已深入检视和采取必要措施联络所有5000多个受影响乘客，并妥善向他们提供替代方案，包括退票及转乘其他航班。
大湾区航空提出多项改善措施 加强航班调配内部管理程序
报告提出多项改善措施，包括加强航班调配安排的内部管理程序、就航班时间表及航点的改动增强内部沟通、确保机队与人手的稳定性与可靠性，以及加强客户服务应对突发事件的能力。
运输及物流局称，该局及民航处会密切跟进大湾区航空报告及补充资料中提出的改善措施实施进度，防止同类事件再次发生，亦会继续与大湾区航空就其航空网络发展、机队及人手情况保持紧密沟通，确保在民航资源用得其所的同时，本地航空公司能稳步有序地发展。
大湾区航空回应指，已从事件汲取经验，并已采取多项措施，包括改善航班调配的程序、加强内部沟通，以及提升客户服务团队应对大量客户个案的能力，以避免日后出现同类情况，会就公司营运与运输局保持紧密联系，并再次向受影响的乘客致歉。