东铁故障｜张欣宇批评惩罚机制仅考虑延误时间　未反映受影响人数

港铁东铁线太和站昨早（5日）有工程车因水平感应系统故障，令服务受阻约7小时。立法会铁路事宜小组委员会主席张欣宇今（6日）在电台节目指，事故有机会触发港铁的惩罚机制，但现时机制重点只在于服务的延误时间，未能反映实际影响的乘客人数，期望未来改善。

目前惩罚机制未能反映受影响乘客人数

张欣宇表示，今次事故有机会触发港铁的惩罚机制，但他指目前机制仅考虑服务的延误时间，以实际车程与预计车程之间的落差来决定是否有惩罚，未能反映受影响的乘客人数，期望未来可加入相关元素。他又指，会在铁路事宜小组委员会跟进。

此外，他表示水平感应系统故障的情况比较罕见，促港铁详细检查及分析相关组件，找出故障成因，并检查其他工程车会否出现同样情况。

涉事工程车为吊重机　使用约20年

港铁车务工程维修总管李剑雄指，已就事故展开深入调查，并向政府提交报告。他表示，涉事工程车为一架吊重机，已在使用约20年。工作人员昨日发现其水平感应系统未能发挥作用，如强行移开会有风险。在平衡安全和为乘客提供服务下，选择在现场作有限度复修。