东铁线故障｜港铁：期间加派80人协助　部份乘客须中途落车等下班

港铁东铁线今早（5日）有事故，一架工程车在太和站附近因水平感应系统故障，其中一卡向左倾侧，导致东铁线今午1时前均须调整班次，清晨时间最长大埔墟至罗湖及落马洲站要35分钟一班。

港铁晚上补充，事发于今日凌晨4时，一列负责吊运轨枕的工程车完成吊运工作后，吊机操作员使用“水平调节系统”将吊机基座回复水平状态却未能成功，工程车安全设计即时启动故未能开行。港铁已加派80人在车站协助乘客，又指因个别列车需中途站调头，故有乘客因些要在中途站落车再转乘随后列车。

港铁晚上补充今早东铁线事故，指今日凌晨约4时，东铁线一列负责吊运轨枕的工程车在粉岭往太和站方向的路段完成吊运工作后，吊机操作员使用“水平调节系统”将吊机基座回复水平状态，但未能成功；工程车安全设计即时启动,因而未能开行，系统在工程人员修复后重新启动，并驶回车厂。

港铁已就事件联络制造商进行详细调查以了解及确定事故成因，并已就事故通报相关政府部门，东铁线自头班车起需要作出服务调整，工程车于下午驶离，东铁线列车服务亦于下午约1时陆续回复正常，对事件为乘客造成不便致歉。

港铁指，调整服务期间，大部份车站的列车班次维持4至8分钟,而来往罗湖或落马洲站班次，则大约维持16至24分钟一班车。为维持车务运作畅顺，个别列车可能需要在中途站调头，乘客因此或要于中途站，转乘随后的列车继续行程，太和站车站亦只有一个月台可用，故实施了人流管理关闭个别出入口。

港铁指，期间派出约80名额外人手在相关车站协助乘客。在服务受影响期间，整体车站运作大致有序。

运输及物流局称关注事件，机电署已要求港铁一个月内就事件交报告。