九巴比亚迪电动巴继测试故障后　首航行驶5C线即“跪低”

比亚迪电动巴又出事!九巴及龙运向比亚迪购入14架电动巴士，今日（31）起分阶段投入服务，率先行驶九巴5C、6C线，以及龙运S64线。不过，有网民称，其中一部行走5C线的电动巴，首航原订由慈云山开往尖沙嘴，但到达第一个分站已“跪低”，车上乘客需转乘另一架巴士。
九巴回应证实，今早一辆行走5C线的电动单层巴士，于往尖沙嘴方向途中，车门故障，随即送返车厂检修。

有网民今早在讨论区“hkitalk.net”帖文，指九巴新购的比亚迪电动巴（车牌 UU 6195），于早上7时52分在慈云山总站开出，到达第一个分站后便故障“摆街过客”，并上载多张相片。有网民揶揄“冇爆炸到已经系意料之外”。

九巴回复《香港01》查询时指，今早一辆行走5C线的电动单层巴士，于往尖沙咀方向途中，车门故障，巴士随即送返车厂检修。巴士供应商更换车门组件后，下午重新行走5C线。九巴已就是次故障通知环保署及运输署，并会向巴士供应商进一步了解故障原因。其他已投入服务的电动单层巴士运作正常。

涉事电动巴测试时已有问题

为改善本港路边空气质素，政府早年斥资1.8亿元全数资助专营巴士公司购买电动巴士作试验，惟各巴士公司的电动巴连番出现故障，包括上月20日一辆无载客的比亚迪九巴电动巴进行行车测验期间，于驶经铜锣湾高士威道维园外时机件故障，及后由九巴工程车拖回车厂检查，故障原因有待调查。该架电动巴正正就是今日故障的同一架电动巴。

至于，新巴城巴5辆比亚迪电动巴2015年底投入服务后，后多次要回厂维修，甚至要全面停驶，包括天雨路滑时地面提供的摩擦力会相应下降，或会令电动巴轮胎间歇性打滑、车门防夹感应系统及车轮螺丝有问题等。