【一地两检】港铁邀议员周三参观西九站推销　民主派拟杯葛　

高铁西九龙总站一地两检安排争议未息，民主派坚决反对，港铁主席马时亨今日出席一个午餐会时透露，已邀请包括泛民在内的立法会议员在周三参观高铁西九站，亦即立法会特别内会讨论一地两检前夕出招游说。不过，泛民内的民主党表明不会出席，指参观西九站设计无助释除法理上的疑虑；公民党亦指若没有政府官员出席，将不会参与。
据悉，港铁安排的周三参观行程，由立法会大楼出发，先到高铁工程访客中心以及西九站工地，之后访石岗列车停放处，参观高铁列车，而马时亨及港铁行政总裁梁国权会陪同参观。

港铁主席马时亨今日出席建造业协会午餐会时表示，港铁有信心高铁香港段在明年九月前可以“交货”，直言一地两检方案能否通过，才是关键问题。又指现时拖慢高铁通车的最大问题是立法会拉布，建议政府继续努力推销方案，令市民可以理性讨论问题，施加压力予立法会议员；港铁已邀请立法会议员及传媒在本周三参观西九龙站，相信社会可进一步得知西九龙站的细节。他强调，高铁如果没有一地两检难以运作。

公民党陈淑庄表示，上星期已收到有关邀请，并已去信政务司司长张建宗，要求相关官员一同出席，否则只是参观工地，作用不大，无助释除公众疑虑，公民党将不会参与。陈又指，今次的安排明显是为周四的特别内委会而设，但以往类似的参观多以事务委员会的小组方式，认为是次安排与以往不同。

民主党主席胡志伟明言将不会出席是次参观，称他所关注的是原则以及法理依据的问题，而不是站内的设计或设施等，认为参观无助厘清法律观点。

不过，身兼交通事务委员会主席的民建联陈恒镔称，希望藉是次参观了解高铁香港段整体的进度，以及过关的安排，尤其是站内会如何清楚标示“香港口岸区”及“内地口岸区”，才可以令公众对高铁有信心。他指，能够在特别内会前参观，将有助会上讨论，令议员更了解有关安排。对于有泛民表明不会出席，他称不论支持与否，亦应亲身视察一次，而不是盲目反对。

另一委员刘国勋称，除了站内的设计外，亦会关心港铁的营运开支上的安排，希望在内会上因应港铁的资料再作进一步追问。他指，泛民如此关心一地两检的话，更应该去了解清楚，“而不是危言耸听”，正如民主派早前担心东江水的品质，但参观过后已安心很多，证明实地了解的重要性。

港铁现时一旦出现班次延误需要缴交罚款，高铁会否也设立延误罚款？马时亨指港铁自今仍未与政府签定营运协议，所有细节均未讨论，包括与政府拆账、车费等，希望今年底前可以签定协议。

据悉，港铁安排立法会议员星期三将立法会出发，先参观高铁工程访客中心以及西九站工地，之后会再到石岗列车停放处，参观高铁列车，而马时亨及港铁行政总裁梁国权会陪同各议员参观。