朗氏印太喙鲸被喻为最神秘稀有 全球搁浅仅17次|大澳鲸鱼死亡

撰文: 陈蓁谊
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一条鲸鱼昨晚(30日)7时许,在大澳南面石仔埗街对开水域搁浅,之后伤重不治。本港专家估计为朗氏印太喙鲸,非常罕见。未计香港这次事件,2003年报告指全球仅有65次目击记录。近年研究统计则指全球搁浅仅17次,涉及24条。英国关注组织更形容朗氏印太喙鲸是“最不为人知”、神秘稀有的鲸鱼物种。
香港海豚保育学会会长郑家泰说朗氏印太喙鲸居于深水区,游到香港并不正常。他称昨日早上鲸鱼没有异样,但数小时后身体急速恶化并死亡,怀疑是内伤所致。

鲸尸今日(1日)凌晨时份由趸船接到大榄水警基地,到中午有吊臂车前往水警基地将鲸尸运走。(蔡正邦摄)

被喻为“最不为人知的鲸鱼” 仅搁浅17次

英国关注组织 Whale and Dolphin Conservation,形容朗氏印太喙鲸或许能被冠以“最不为人知的鲸鱼”(least known whale)。日本一份2021年发表的学术文章,则指朗氏印太喙鲸是全球其中一种最稀有的鲸类。自1926年首次命名后,有记录的搁浅次数仅17次,涉及24条朗氏印太喙鲸。

2011 年日本冲绳发现一条朗氏印太喙鲸尸体。(Marine Biodiversity Records期刊官网截图)

全球目睹宗数仅65宗 族群数量一切未明

世界自然保护联盟濒危物种红色名录(IUCN)网站上,朗氏印太喙鲸的多项资料,不管是物种数量,或是分布数量均是列为“未知”(unknown)。网站引用的“最新”研究资料,距今超过20年。其中在2003年发表的学术论文,称全球仅得65宗目睹朗氏印太喙鲸。现时,IUCN将朗氏印太喙鲸列为“无危”。

香港海豚保育学会会长郑家泰表示朗氏印太喙鲸游到香港不正常。(香港海豚保育学会副会长麦希汶提供)

生活于深水海域 游到香港不正常

综合学术研究资料,朗氏印太喙鲸分布在整个热带印度太平洋地区和孟加拉湾南部,较见于西太平洋及西印度洋,特别是马尔代夫周围一带出没,行踪很少遍及东太平洋。

香港海豚保育学会会长郑家泰表示,朗氏印太喙鲸通常生活在印度洋、太平洋的热带离岸深水海域,不会在浅岸栖息,朗氏印太喙鲸游到浅水域的香港,“唔系一件正常嘅事”。

2011 年日本冲绳发现一条朗氏印太喙鲸尸体。(Marine Biodiversity Records期刊官网截图)

喙形状出众 背鳍较大 主食是鱿鱼

雄性和雌性的朗氏印太喙鲸,身长可达6.5米,最重重量未知。牠们的主食是鱿鱼,有一个独特的喙,下腭很大和较上腭突出。下腭尖端还有两颗椭圆形的小牙齿,一般认为只有雄性才有这个特征。朗氏印太喙鲸背部有一个相对较大的背鳍,通常是暗棕色到棕褐色或灰棕色,随着年龄增长而变浅。

鲸鱼其中一个特征,是头顶前方有脂肪组织,称为额隆。朗氏印太喙鲸额隆发育良好,呈球状。额隆和喙之间通常有一条明显的折痕,比身体的其他部分颜色浅。

朗氏印太喙鲸眼睛后面可能有一个较浅的斑块,身躯上常见椭圆形的白色或黄色痕迹,是鲨鱼咬伤留下的疤痕。雄性之间会竞争,因此通常会有额外的伤疤。

朗氏印太喙鲸主食是鱿鱼,有一个独特的喙。(Whale and Dolphin Conservation相片)

全球标本寥寥可数 日本拥唯一完整雄性标本

由于朗氏印太喙鲸非常罕见、搁浅事件不多,因此标本亦寥寥可数。日本于2011年在冲绳岛发现一条朗氏印太喙鲸,制成标本后在冲绳美丽海水族馆的广场展出。截至2021年6月为止,这个标本也是全球唯一一具完整的雄性朗氏印太喙鲸骨架标本。

日本有全球唯一一具完整的雄性朗氏印太喙鲸骨架标本。(OCF Japan官网)

香港专家:鲸鱼或因减压症 情况急恶化

郑家泰指,协会同事昨早前往大澳视察该鲸鱼的情况,当时并未观察到有任何异样。他猜测,如果鲸鱼的情况在短短数小时严重恶化并死亡,而且没有任何严重外伤,或因为身体有内伤的缘故。

他以减压症作比喻解释,鲸鱼与人类一样亦会患上类似减压症,即“潜水夫病”的症状。鲸鱼如被声纳吓到,从深水快速向水面浮出,原本溶于血液内的氮气会因为水压减轻而被释放,氮气积聚于肺或脑部,导致鲸鱼即使没有受到外伤,也会急速死亡。郑家泰不排除昨日的鲸鱼体内出现问题,导致在大澳搁浅时身体状况急速恶化。

香港海豚保育学会会长郑家泰(中)。 (资料图片/劳敏仪摄)

支持设立禁船区 望减少声纳干扰

政府正研究设立“禁船区”,如有鲸豚闯入香港水域,会暂时封闭相关海域,直至鲸豚离开香港水域为止。郑家泰表示支持,但每次鲸豚闯入是否需要设立区域,需要按实际情况考虑。如果闯入的鲸豚属健康状态,设立“禁船区”可避免鲸豚遭船撞并减少声纳干扰,鲸豚较大机会能自行找路离开香港水域。

不过,若闯入香港水域的鲸豚属病危状态,郑家泰认为成功拯救机会非常低,因为在与人类互动的过程中,鲸豚或因过度受惊而器官衰竭。郑家泰表示,设立“禁船区”的目的,除了避免病危鲸豚被船只撞击,更多是出于人道考虑,令动物善终。此外,他补充设“禁船区”亦可保障小型船体的安全,“有啲艇仔一撞埋去,万一条鲸鱼体型大,分分钟系条艇仔反艇”。