电动小巴计划第二轮今日开始申请　8.26截止　今年第四季开展试验

政府首轮“电动公共小型巴士先导试验计划”去年接受申请，但最终仅收4份申请2宗获资助。环保署今日（5日）宣布，电动公共小型巴士先导试验计划（试验计划）今日起开始接受第二轮申请，截止日期为8月26日，此轮申请与首轮相同，以九龙塘（沙福道）及观塘裕民坊公共运输交汇处作为试点，预计所有成功的申请会于下月获得批核，以期在今年第四季开展试验。

成功申请营办商　每部电动小巴获8成车价资助

环保署发言人表示，署方现正分阶段推行试验计划，与首轮申请相同，第二轮申请亦以九龙塘（沙福道）和观塘裕民坊公共运输交汇处作为试点，成功申请的营办商就每部参与试验计划的电动公共小巴可获八成车价的资助。预计所有成功的申请会于下月获得批核，以期在今年第四季开展试验。

发言人续指，参考首轮申请的经验，以及听取有关小巴服务营办商及预审合资格供应商的意见后，政府于第二轮申请作出多项优化措施，包括简化资助的发放。 除按报销方式向接受资助的专线小巴营办商发放资助外，专线小巴营办商只要提交预审合资格供应商所出具的采购发票及其他相关文件证明，亦可申请由政府直接向相关的预审合资格供应商发放相当于购买参与试验计划的电动小巴价格80%的资助。

第二轮申请共5间供应商合资格可选

是次申请可供选择的电动公共小型巴士型号共5款，分别由5间供应商提供，包括：Green Mobility Innovations Limited、香港木星电动车有限公司、亿达动力科技有限公司、瑞昌汽车有限公司，以及信兴新能源有限公司。当中售价为138万元至200万元不等，最贵为信兴新能源有限公司的电动公共小巴，为200万港元。

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参与计划的营办商于试验期内须按环保署指定的充电时间比例，分别使用充电弓和充电枪为其电动小巴充电，以收集有关数据作分析。

有意参与试验计划的绿色专线小巴服务营办商需于截止日期前向环保署递交申请。

政府预留八千万开展电动小巴试验计划

为推动电动公共小型巴士在本地的应用，政府已预留8,000万元开展试验计划，测试及评估电动公共小巴及相关的快速充电设施的运作及表现。环保署已于去年10月推出首轮申请，并于同年12月与两间营办商签署协议书，资助他们各购买一辆电动小巴参与测试。相关电动小巴已于今年3月底在上述两个公共运输交汇处开展运作试验。