中车：三跑新捷运系统首批国产新列车已交付　沿用浅蓝及白色设计

香港国际机场三跑系统预计今年底落成，当中包括兴建2.6公里旅客捷运系统，连接扩建后的二号客运大楼至T2客运廊。内地铁路制造公司中国中车，昨日（9日）在微信公众号发文指，首批由中车旗下合资生产的三跑捷运列车近日已交付予机管局，延续机场捷运的无人驾驶系统，余下列车今年内会全数交付。

根据相关照片，中车制机场列车的外观及内部设计，均沿用第二代日本制列车的浅色蓝及白色为主，设少量座位，并延续使用胶轮系统。机场管理局表示，新无人驾驶列车陆续到港，有关详情将适时公布。

采用全自动无人驾驶　每小时可载4.35万人次

机场三跑系统将增设一条长2.6公里旅客捷运系统，连接二号客运大楼至T2客运廊，料最高时速达80公里，每小时可载1.08万人次，当时批予加拿大庞巴迪与内地中国中车联营公司设计。

中国中车微信号昨日发文，指近日已向机管局交付新的三跑捷运列车，新列车由中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司生产，与原有捷运相同，采用自动控制技术进行的全自动无人驾驶操作，又形容列车提供高频率运行服务，“振动小，噪音低，乘坐舒适性更优”，爬坡能力佳，每小时可载4.35万人次，线路灵活，适合地下、地面或全高架营运。

中车料今年内完全交付列车

根据中车图片，新列车外观沿用机场捷运第二代日本制列车的粉蓝色及白色，但设计有些分别，其车头也较偏平，车轮续用胶轮系统。曝光的内部照片，显示内部也延续粉蓝及白色设计，吊环采用国产列车常用的软胶式，座位也依然较少，方便接载更多机场旅客。

中车微信号表示，机管局相关人员及三跑项目负责人已到场参观列车，预料余下列车会在今年内完成全部交付。