大屿中华白海豚数创14年新低　环团：与填海及发展工程有关

中华白海豚的生活环境备受威胁，一年间大屿山四个调查区域海豚数目，由65条减至新低47条，较去年急跌27%，录得14年来最低数字。而幼豚数目仅得17条，跌势为其存活率响起严峻的警号。
世界自然基金会香港分会(WWF)指，现时大屿山一带水域进行填海及发展工程，严重破坏附近的海豚栖息地，加上海上交通日趋繁忙，其中高速船引擎所产生的水底噪音，干扰海豚回声定位能力，影响其存活率。渔护署解释，中华白海豚活动范围等受到沿岸发展的威胁，或与海豚的食粮分布与资源改变相关。

中华白海豚现为国家一级保护野生动物，据渔护署2016至17年的海豚监察报告显示，去年4月至今年3月期间，研究人员共进行178次样条线船上调查，于大屿山一带水域包括大屿山东北、西北、西及西南水域，所录得的海豚数目跌至47条。渔护署指，2016年的中华白海豚的各项数据中，均创下2002年以来的新低，但署方解释原因时，则称“未知是否与人为活动造成的干扰、或与海豚的食粮分布与资源改变相关。”

由于海豚常出没于西大屿山和西南大屿山一带水域，WWF认为现时大屿山一带水域进行填海及发展工程，严重破坏附近的海豚栖息地，加上日趋繁忙的海上交通，尤其是高速船，均对海豚带来干扰及压力。世界自然基金会香港分会环境保护经理(海洋)李美华表示，“高速船引擎所产生的水底噪音，会干扰海豚回声定位能力，连串骚扰减低海豚的生活质素，对香港仅存的海豚构成严重的威胁。”

另外，据渔农自然护理署最新年度海豚监察报告指出，去年研究期间只发现17条幼豚，占被目击海豚总数量的1.4%，对比起2008年的近8%，幼豚数下降将导致其种群缩小、出现近亲繁殖以及海豚种群分散等后果。香港海豚保育学会会长洪家耀透露，大屿山东北已连续两年录得海豚零出没，“港珠大桥完工后未有足够时间恢复生态，没有海豚返回，加上机场三跑又动工，和高速船影响下，对海豚生存可谓雪上加霜。”他认为，政府应尽快在大屿山西面水域设立大型海洋保育区，将沙洲及龙鼓洲海岸公园，与拟建中的西南大屿山海岸公园及索罟群岛海岸公园连接。

港府去年公布《生物多样性策略及行动计划》，承诺将在未来4年，为中华白海豚制订“物种行动计划”，以加强对海豚的保育。现时WWF亦在大屿山一带水域进行水底声音研究，调查海豚数量，及海上交通对海豚的影响，及后编制一份噪音密度地图和模拟碰撞风险图，以提出保育方案。