2元乘车优惠｜扩至60岁点解要用实名乐悠卡？因长者八达通多到咁

政府早前宣布将二元乘车优惠计划的合资格年龄由65岁降至60岁，届时60至64岁长者需使用个人八达通“乐悠卡”方可享优惠，并于8月2日起接受申请。为何政府要推出实名登记乐悠卡？新计划预计涉及多少额外开支？

先睇原本2元优惠计划的受惠人数▼▼▼

原有2元优惠计划的相关受惠人数由2012年开始逐年递增。于2020年，长者人数和合资格残疾人士分别上升至133万人及17万人，而8年间累升35%。

与2020年的数字相比，预计2022年的受惠人数将会上升60%，即增加约81.5万名受惠人。当中，预计受惠于新措施的60至64岁人士有61.5万人。

随着60至64岁人士成为受惠对象，加上2元优惠计划扩展至红色小巴、电车和街渡。可见实施新计划后预计政府开支总额激增，从2020年的11亿元急升至2021年的31亿元，逾增3倍。

由于长者使用不记名的八达通卡可享优惠，而任何人士却可在无需身份证明的情况下购买不记名的长者八达通卡，结果出现长者八达通市面流通量远超长者的情况。2011至19年间，市面流通的不记名长者八达通卡数量飙升逾倍，同期长者人口仅增加41%。

在人口老化的趋势下，政府将2元乘车优惠计划资格提早至60岁，立法会秘书处的资讯服务部资料研究组提交的文件数据显示，预料未来10年相关开支会递增至86亿港元，将进一步加重政府财政负担。