【投考救护】8问8答　必须有车牌急救牌？离岛比市区站更佳？

救护员在前线把握一分一秒为伤者抢救，将伤者送往医生手上前，以有限的资源为他们脱离死神魔掌。每年均有不少救人的志愿者投考救护员职位，然而申请者需要有急救牌吗？不懂驾驶又会否影响取录？26周训练又会学到甚么呢？
担任救护员十年、曾出版数本书籍讲述救护员生涯及光怪陆离之事的马菲，跟《香港01》谈及投考救护员心得，面对种种要求，他却认为“同理心”最重要，“你冇同理心，个病人有几惨你都唔会理”。

消防处现正进行新一轮救护员及救护主任的招聘！由即日起至5月4日前，填妥政府职位申请书并交回消防总部，如若透过网上申请，申请者须于5月4日后一周内将成绩副本寄回消防总部。申请人通常会在申请一至四星期内，透过电邮收到参加体能测验及模拟实际工作测验的通知书。

于2005年加入救护行业的马菲，以救人为己任的目标已逾10年。看尽行业辛酸及骑呢事迹，80后的他于数年前开始在网上写文章讲及所见所闻，赢得一片好评。他跟《香港01》叙述投考心得及生涯点滴，让有意加入救护的你了解业内要求。

1. 投考需要有急救牌吗？仪容有否限制？

急救证书原来对投考者作用不大，马菲说教官上课前更会呼吁学员忘记以往学过的一切，“佢哋都系会希望你用番佢哋𠮶套（急救处理方法）”。仪容方面，马菲指救护员跟一般纪律部队的仪容要求一致，例如在身体明显地方不能有纹身，入职后学员会被要求剪平头装。

2. 投考要过多少关？

不论申请救护员还是救护主任，投考者首要进行体能测验，要求跟消防员相距不远，以下为部分项目最低要求：

引体上升：一分钟两次
原地跳高：43厘米
屈膝仰卧起坐：一分钟31次
掌上压：一分钟30次
俯后撑：一分钟23次

申请者亦要进行模拟实际工作测验，包括于19秒内完成一系列寻找器材的动作，以考验申请者能否冷静及快速完成；在24.5秒内站在救护车内完成“钉板，即单手握车顶扶手，另一只手将十颗钉放到钉孔内，马菲指救护员在颠簸的路上不时要单手扶稳自己，单手进行急救，所以“钉板”的测试也是相当重要；5秒内戴着头盔、揹起背囊及急救包完成障碍赛；以及在22秒内拿起所有装备由地下跑上三楼。消防处网页有详列详细有关要求及影片。

当通过体能测试后，申请者也要接受笔试。笔试范围甚广，包括中英文的阅读理解，以及数字、机械知识推理等等。

当笔试也获通过，处方便会安排面试。马菲指熟读消防架构，预先准备一些处境题的答案是必要的，但了解时事也不可或缺。而救护主任的面试更分为两阶段，最后面试会有报告写作、小组讨论、短讲、领导才能测验等等。马菲称救护主任需在危急期间善用环境所有资源去处理伤者，所以亦会有处境题考验投考者。另外，申请者还需通过《基本法》知识测试才会获聘请。

3. 考获车牌才过试用期？

消防处网页也有标明申请者宜有驾驶执照，马菲说投考时车牌并非必要条件，但入职后三年内必须考获。他指处方以往并无此要求，但后来因司机不足，而通宵更时充当司机更是苦差，所以要求救护员也要考获车牌，轮流驾驶救护车。马菲更指，若救护员获聘请后，三年试用期期间尚未考获驾驶执照，会被延长试用期至考毕车牌为止。而当救护员当值时有驾驶救护车，每月可获津贴数百元。

4. 入行薪金及福利如何？

根据消防处网页，现时员佐级救护员为一般纪律人员薪级表第四点，即月薪$19,780。而救护主任则为第五点至第七点，按照申请者的学历而定，薪金为$32,370至$36,540一个月。

福利方面，救护员可有医疗保障及房屋福利等。马菲指申请宿舍亦采计分制，年资、薪酬、子女数目愈多，所得分数也愈多。

5. 26周训练会有甚么内容？

当获聘为救护员后，他们必须入学堂接受26周留宿训练。马菲指每早6时起床后要扫地、抹车、淋花等，其后会做早操如掌上压等，早餐后会集队，由长官检视制服及仪容，下午上讲堂或救护课，了解架构运作及学习医学知识，每周会有一堂体能课。

若体能较差，课外就要加操，每月另有一次体能测验。学员首月不能回家，其后会安排“短假”，即一天有数小时让学员出外，并于门禁前回到学堂，而“长假”更可获一天休假。不过马菲指若学员表现不理想，或会被取消休假。

对于马菲，26周训练最痛苦的事既非体能上的操练，或是医学知识及消防训令的背诵，而是最初的隔离感及约束感。跟陌生人同住一个陌生的地方，而每日严格跟从时间表生活，一举一动连带说话声量均受限制，令他感到寂寞及抑压。不过，他说这有助训练学员的抗压性，及磨练出团队精神，认为是毕生受用。

6. 何时第一次接触尸体？

为了让救护员近距离接触尸体，处方会在26周的训练期间安排一天让学员到殓房视察，法医及仵作会视乎当日在场的尸体，解剖一副完整以及一副较腐烂的尸体。马菲指学员大多已有心理准备，很少会感到呕心或不适，他与同班25个学员更主动要求法医及仵作解剖器官，看看眼球组织、子宫大小等等。他说，入行十年仅听闻有一人看到尸体后冲出房间呕吐，而最终未能完成26周的训练而辞职。

马菲说，当救护员拯救伤者时，脑里只会专注考虑如何尽快处理，所以就算伤势有多不堪入目，也不会感到惊吓。

7. 轮班制度是怎样？每更可出勤18次？

马菲指市区救护员需上两天日更、一天夜更，然后放假两天，此为一个循环。日更就是约8时30分至晚上8时30分；夜更是晚上8时30分至翌日早上8时30分。至于离岛如梅窝的救护员，则是一更24小时，然后放假48小时。

每日上班时救护员会先集队，由长官宣读训令，然后救护员须检查车上装备是否齐全，马菲指通常这时候便会听到钟声，即是需要“去车”，因为每天早上7时至8时多会较多人“叫车”，“有啲起身发现唔舒服会叫车，有啲唔想返工咪叫车”，然后按一天安排的次序出勤，至下班为止。他指曾经于上班时立即去车，直到下午5时才能回局，中间不断被“中途击落”，即被召唤处理其他个案。马菲表示，一辆救护车在12小时内约会出勤8至10转，较忙的可达10至12转，而个人最高记录是13转，他曾听闻有同事试过18转，大时大节例如中秋、圣诞、除夕等都会特别忙。

但午饭怎样解决？他指时间不足的问题一直存在，虽然局内会有厨师安排午饭，但出勤时很难回局，所以不少救护员会在车上准备零食，他有时肚饿也会拉上窗帘在车上吃饭。他指摘处方未能体谅前线辛劳，一直将问题放在一旁。

8. 分派地区有得拣？九龙区太辛苦？

救护总区将全港划分为八个分区，处方多会因应救护员住址而安排驻守当区救护站，马菲指这是因为救护员会较熟识该区路线，距离较近也能避免救护员舟车劳顿，以及确保八号风球或大雨下仍能上班。不过，救护员也会有更改驻守地的时候。马菲指当该区对救护需求下降而将该站资源转走、开设新救护站而需要人力及车辆，或是因为救护员升职而该站未有空缺，便会需要转救护站。

纵然投考救护员者必然满腔热血，不过马菲指不少人因为各种理由而较向往召唤次数较少的救护站如离岛，例如有些人欲进修而争取较多私人时间，或是因驻守市区多年后已有劳损而想转局，“唔好以为偏远𠮶啲冇人肯去㖞，𠮶啲你想去都去唔到”。因为守坪州等离岛不用去医院，只是服务该处居民，救护员工作较轻松。他们只需要将伤者送往码头，他区救护员便会将伤者接走，不过他指长洲则是例外。若要转往梅窝等“外局”，救护员也须先在该区“主局”如东涌驻守并获上司赏识才能转走。

人烟较稠密的地方，召唤次数就会较多，工作就会很繁忙，就如油麻地。马菲指“守九龙啲伙计好叻，因为实在太多奇奇怪怪嘅case，例如打白粉针，我生涯只系做过两、三次，可能佢哋会做得多好多，因为龙蛇混杂啲”。