九龙塘港铁站至浸大小巴又加价　学生会办“校巴日”抗议

浸会大学学生上学，一般只能步行或乘坐“独市”专线小巴。该段短短十数分钟路程，最近获批加价至4.7元，引起学生不满。
浸大学生会外务副会长接受《香港01》访问时指，运输署代表以人手不足为由，拒绝派代表到场。

浸大学生会将于下周四举办“校巴日”，学生出示学生证便可免费乘坐校巴。汤伟圆指，最近“独市”专线小巴线25MS再次加价，希望藉校巴日抗议运输署漠视加价增加学生负担，同时抗议校方对小巴加价视而不见。翻查资料，25MS小巴线由2015年的4.3元，加至现时4.7元，加幅达9.3%。

4.7元可以乘搭哪些交通工具？由太和乘搭港铁至九龙塘，以学生八达通付款只需$4.5；而由荃湾乘港铁至九龙塘，学生八达通车费亦只需$4.1。至于由青衣长宏邨开至石篱(大陇街) 的43A线九巴，车程达8.5公里，亦只收$4.7。

汤伟圆向《香港01》指，现时正就反对小巴加价收集学生联署，校巴日当日会将联署一并交予校方。汤又指，“学校自己（对此议题）都无乜立场”，只在运输署向校方咨询时，“问吓学生会有无咩想反映”。

运输署拒派员到场接信

汤称，校方答允当日派员到场接请愿信，但运输署则指“当日唔够人手嚟唔到”。学生会计划在校巴日后，到运输署约见运输署代表反映问题。至于校巴日当日，学生会参考校方过去在开放日提供穿梭巴士的路线，自费雇用三辆24座旅游巴，设两条循环线接载学生。汤坦言若学生会办校巴服务有困难，“车费收唔收？费用由学生会承担定学校畀？”

学生会上载举办校巴日帖文后反应热烈，不足一日已有过千网民赞好。有网民留言称“完全支持”，“我相信如果多啲师弟妹努力争取，表达需要，终有一日我地浸大会有属于自己既一条专线！”

有浸大学生曾发起“红VAN”校巴方案，汤伟圆指曾就此建议与运输署商讨，对方反应正面；过去亦有联络红VAN工会，对方亦表示有兴趣经营此线，但至现时仍未有实际方案。

浸会大学回复《香港01》指，理解学生关注此议题，学校已向运输署反映反对有关小巴线申请加价，并已要求运输署把大学列入相关专线小巴票价调整的咨询团体，让大学可以就票价调整表达意见。另外，浸大指2012年曾探讨申请开办穿梭巴士，但运输署只批准一辆29座收费小巴在繁忙时间行走，上客点亦远离地铁站，故大学经研究后决定不申请开办。

运输署回复《香港01》查询时指，路程不超过3公里的收费上限为$5.3，故25MS收费仍在上限内。署方又指，审批车费调整时，会考虑专线小巴营办商的财政情况及营办商的财政表现等因素，而25MS正面临亏损，故运输署指“同意该线有需要调整车费以维持其营运”，又指该线加价后，亦有提供为期一年的$0.2票价优惠。