台风小犬｜交通急停机场如孤岛　网民︰点解9号波仲大镬过10号？

台风小犬袭港，机场快线以及机场巴士于2023年10月8日9号风球下停驶，但被外界质疑向外公布资讯不足，的士入机场接客数量贫乏，令大批旅客滞留机场客运大楼。有旅客在等候期间上网申诉，表示自己轮候近5小时仍没有的士，更形容机场是“丑出国际”。在网上讨论区，有网民分析机场在9号风球下，为何滞留的人比上次苏拉袭港发出10号风球时还要多及严重。

台风小犬吹袭下机场瘫痪　旅客等5个钟仲未上到的士

台风小犬10月8日吹袭香港，天文台发出9号烈风或暴风风力增强信号，机场快线、机场巴士因9号风球而暂停服务。不过，因机场风力、风向未达到停止飞机升降的准则，昨日仍有约7成半航班维持正常升降。

赤𫚭角机场于日间未出现大量旅客滞留时的实况：

飞机乘客未减，机铁及去市区巴士却在9号风球下急停以策安全，有网民表示为保障方方面面的安全，此举可理解；惜有部分市民及旅客却质疑交通停驶，却对外公布资讯不足，使大量刚抵港的旅客滞留，惟有选择搭的士出市区，而的士数量在9号风球下未能应付庞大人潮，使机场出现长长人龙轮候的士，高峰时一度有过千人排队。等的士的“龙尾”更由的士站延伸至抵港大堂内，候车需时约5小时。

赤𫚭角机场的士站夜间大排长龙的实况：

虽然，机场快线在天文台改挂8号讯号后恢复运作，但不少人表示仍要轮候约1小时方能登上列车。

机场站恢复运作后的实况：

网民：轮候时间太离谱　仲畀人滥收车资

看不见“龙头”的苦况下，不少旅客于网上分享自己的无奈。在《小红书》上，有不少旅客称自己轮候达5小时，仍未能有的士！更有人表示赤𫚭角机场的管理是丑出国际，甚至以“离谱”来形容表达个人不满。有网民即使能登上的士，亦要付额外附加费，形容行程让人“相当难忘”。

网民留言︰

不少内地旅客希望以较低交通费就能离开机场，纷纷于《小红书》上寻人“夹车”。有人“夹车”成功，亦有想“夹车”的内地旅客等不到的士，决定租商务车出市区。

网民分析　机场点解9号波下仲大镬过10号？

台风小犬袭港时的威力不及上月发过10号风球的超强台风苏拉，但机场却出现比苏拉袭港时更混乱的情况。网民分析台风苏拉袭港时，绝大部份航班取消，没有太多旅客能够经机场人境。即使机场巴士与机场快线于9、10号讯号下停驶，亦没有大量旅客需要坐的士往市区。

网民留言︰