青衣电压骤降|田北辰:困䢂遭遇等同停电 点解罚款机制无启动?

撰文: 潘耀升
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青衣中电变电站昨日(1日)设备故障冒烟酿电压骤降,消防处在葵青、沙田、马鞍山共接获20宗困䢂及5宗火警钟鸣响报告。由于事件不涉停电,没启动电力公司的罚款机制。实政圆桌立法会议员田北辰说,困䢂的市民平均等候30至45分钟才能离开,形容“被困市民所遭遇嘅都等同停电,点解唔计呢?”

青衣电压骤降不涉停电

政府为两电停电事故罚款机制,引入“客户停电时间指数”新指标,计算受影响市民的数目及供电中断时间,惩罚分为两级制,若中断时间超过1,500万分钟,准许回报的罚款调整-0.015%;若中断超过3,000万分钟,准许回报的罚款调整则为-0.03%。

不过,青衣牙鹰洲街中电变电站昨日(1月1日)故障冒烟酿电压骤降的事件,并没有发现电力供应中断,惟部分对电压较敏感的装置,例如升降机,或会因启动保护装置而暂停运作。

实政圆桌立法会议员田北辰质疑,(资料图片)

田北辰促循合约处理“被困市民遭遇等同停电”

田北辰在社交网站Facebook表示,惩罚机制今次没有启动,不过造成至少20宗困䢂,市民平均被困30至45分钟,“其实被困市民所遭遇嘅都等同停电,点解唔计呢”。田北辰致电中电,获回复指“唔知政府想点计”,于是询问政府如何处理,对方无言以对,“话未处理过呢个问题,仲要研究点样透过同中电嘅合约去解决问题”,质疑为何政府与中电没讨论如何处理,“今次系20部䢂,下次可能系200部架㖞!”

倡授权管理处重启升降机

田北辰又说,如果有人困䢂,管理处是要待升降机公司维修人员到场,检查没事才恢复运作,建议政府研究修例,如果将来确定升降机是因为电压骤降而停,已接受培训的管理人员,于特定情况下可以恢复升降机运作,“唔使市民吓吓等几个钟头等啲维修人员嚟?”,不过强调复杂的情况要交给专业人员,但简单的工作可以由管理处人员代劳。