议员不满未调整8%准许利润　谢展寰：期望中期检讨争取修改

立法会今日（28日）讨论中电、港灯“两电管制协议”，有议员不满没有下调8%准许利润。环境及生态局局长谢展寰表示，本来和两电的协议到2033年才完结，希望透过中期检讨和两电争取修改，回应市民关注的事情。

陆颂雄冀政府提高对两电议价能力

工联会立法会议员陆颂雄在会议后指，两电在准许利润8%上不肯退让，认为现时环境艰难，两电没有关顾社会需要，对于两电没有履行企业社会责任表示遗憾。另外陆颂雄欢迎能源危机纾缓机制，和就两电的信息检讨透明度，包括能源采购和工作人员开支等。

陆颂雄指，市民希望整体检讨能减到电费，惟今次两电在关键问题上面没有回应社会期望，希望政府要继续提高政府和市民的议价能力。他续说，工联会一直提出增加内地对港的供电比例，除10年后落成的将军澳的海底电缆增加供电外，亦希望在深圳能够有新的内地对港供电设施，特别新田科技城的创新企业需要便宜而稳定的电力，希望政府有突破思维。

田北辰要求披露所有新投资项目

对于两电资本开支的透明度，实政圆桌立法会议员田北辰强调，希望有一个特别会议，披露所有新的投资项目和员工编制等，至少“等大家知道两电投资紧啲乜”。

至于停电和事故惩罚机制，他指对港铁的要求和两电的差得远，但港铁和两电都是公共事业，奖罚制度差得远会令观感好差，让人感觉政府似被两电牵着鼻子走。

谢展寰指合约2033年完结　修改要双方同意

谢展寰会后说，今次有危机纾缓机制，和针对大型供电事故增加新的惩罚机制，两点反映两电承认有社会责任，出现事故时需要惩罚，是原则上的改变。至于能有否更进一步协议，例如修改8%准许利润，谢展寰表示现时协议下任何再进一步的修改都要两方面的同意，期望政府未来有更强的议价能力。

大型事故惩罚机制保留恢复供电奖励，被问到是否属对冲性质，谢展寰表示惩罚机制是全新的概念，以往奖励机制是为鼓励电力公司维持电力可靠性和避免延迟修复，不同意新机制属对冲性质。

对于有议员提出港岛区今年4月广泛停电近1小时，都未能触发惩罚机制，制度阻吓性是否不足，谢展寰指，虽然港灯4月的停电事故不会触发新的机制，但当局关注当中是否涉及人为错误，机电署会根据电力条例调查，在法例上继续跟进。