政府拟容许“的士车队”可选不同颜色　议员忧太多花式难分辨

政府计划引入“的士车队”以改善的士服务。立法会一个审议相关条例草案委员会今早（16日）开会，运输及物流局预计初期有3至4队“的士车队”参与，有不同服务定位，如专做商务市场或机场口岸，各车队可自行设计车身颜色及标记，以便与现时的红、绿、蓝的士作区分。

不过，有议员质疑若日后“的士车队”出现橙色、黄色、紫色等“太多花式”，令公众难于分辨。当局回应指，设计须由运输署审批，车队的士要挂“识别牌”，区分行走路线。

当局指现时的士营运模式对持续确保服务质素有局限，18,163个的士牌照发牌时，没有附带任何直接或间接与服务质素有关的条件，政府只能根据《道路交通条例》对司机采取执法。当局建议的“的士车队”，可由现时持牌车主合组成“车队”，向运输署申请车队牌照。

谢伟铨质出现多色的士易生混淆

现时本港的士主要分为行走市区的红的、新界区的绿的和大屿山的蓝的。议员谢伟铨质疑，若日后不同“的士车队”有不同设计“会唔会太多花式”，例如出现橙色、黄色、紫色的士，会令市民难以分辨。

运输及物流局首席助理秘书长郭善儿指，车队负责人可将车身颜色写在申请书，若运输署署长认为设计可以接受，日后车队将要按发牌设计和颜色营运。郭善儿坦言，不预期会有很多不同车队营运，估计最初只有几支车队，又称政府会加强宣传教导市民分辨。她又指政府宣传。

谢伟铨再追问，现时可用红蓝绿三色区分行走区域，市民日后如何在街上分别车队的士行走的区域。

郭善儿回应称，会要求所有车队的士，要有车队的士识别牌。

除引入“的士车队”外，政府同时拟引入的士司机扣分制。不过，早前就此进行的公尸听会上，士团体代表一致反对的士司机扣分制，有代表更质问：“议员有无扣分制呢？”