的士业界反扣分制：议员有无扣分制？　促查公务员“知法犯法”

立法会一个法案委员会今日（29日）举行公听会，就政府拟引入的士司机扣分制听取意见。有的士团体代表质问：“议员有无扣分制呢？”更要求运输及物流局局长林世雄考的士牌，实际感受业界压力及为打击白牌车不力鞠躬道歉。

此外，更有代表指2014年Uber平台进军香港，当年的运输及房屋局是“引入外部势力”，要求特首李家超拨乱反正；又指有不少公务员乘坐网约白牌车属“知法犯法”，促政府成立专责小组进行调查，并以停职作处分。

立法会《2023年道路交通法例(提升个人化点对点交通服务)(修订)条例草案》及《的士司机违例记分条例草案》委员会今早举行公听会，有33个团体或代表出席，与会业界代表几乎一面倒反对引入的士司机扣分制。

陈伟明：议员有无扣分制？　建议林世雄考的士牌

新星的士投资公司董事陈伟明甫发言即说：“我想大胆问，议员有无扣分制呢？”更指连政府官员也没有问责，认为2019年黑暴加上3年疫情，以致民不聊生：“有边个官员落过台呢？”

他更建议现任运输及物流局局长林世雄和运动署署长李颂恩去考的士牌，并要充当的士司机三至六个月，实际感受业界的苦况。他同时要求林世雄就打击白牌车不力，向业界鞠躬谢罪。

香港无线电的士联谊会主席黄羽庭更指，2014年Uber平台进军香港，当时的运输及房屋局未加阻挠：“直情系外部势力嚟㗎喇，干扰咗香港所有正常交通运输经营活动”又批评政府现在提出引入扣分制是：“趁我哋病，攞我哋命。”

黄羽庭期望真正拨乱反正　促查公务员用网约白牌车

黄又归咎多年政府“劣政”导致民怨沸腾：“先导致过去几年失控”。他期望特首李家超可以“真正拨乱反正”，即时取缔白牌车：“外部势力扰乱香港社会秩序，根本唔应该存在于香港！”

他更指很多公务员有使用网约白牌车，很多会员投诉有公务员“知法犯法”，又指有退休公务员做Uber司机，要求政府成立专责小组调查，若结果属实要把相关公务员停职处分，并向退休公务员停发长俸。