通关内地｜杨永杰倡配额抽签防黄牛　业界指仅5艘港澳船可复航

本港有望周日（8日）与内地首阶段“通关”，惟当局目前仍未公布详细消息。立法会议员杨永杰今早（5日）接受电台访问，指根据过往经验， 配额制或会造成“黄牛”炒卖，建议当局以抽签形式分配名额。他又相信内地疫情高峰已过，通关后未必为香港物资及医疗系统带来压力。

批发及零售界立法会议员邵家辉则认为，配额制度有利香港与内地有序通关，当局要密切监察通关后会否加重本港医疗系统压力。香港海员工会主席张世添表示，船公司已向海事处表明做好准备，可随时投入运作，不过他透露港澳航线的两间公司暂时只有5艘船可以复航。

杨料内地已有群体免疫　通关不应设配额

杨永杰表示，不少市民期望政府尽快公布通关详情，但他担心若果通关初期设配额，长者未必懂得上网申请通关配额，最终只会“益晒黄牛，用技术霸占画面”，建议以抽签形式分配名额。至于南下人流，他指目前出境的内地人主要是商务客，内地于通关初期可以放慢批出签证，以限制入境香港人数。

杨永杰始终认为不设通关限额较好，他指内地疫情高峰已过，估计有七至八成内地人已经染疫，达到群体免疫，加上来港时要求持有48小时核酸阴性证明，做法安全。他又引述政府重申，本地药物充足，相信通关不会对香港构成压力。

有消息指，通关初期北上及南下分别设5万名额，杨永杰认为，过往深圳湾口岸每日约有2万至3万人参与驿站名额抽签，相信5万配额足够应付初期人流，但担心在农历新年就未必能满足需求。

邵吁注意医疗压力：疫情唔系零　尤其内地

邵家辉则认为，在有序通关下设配额方向正确，强调全球仍受疫情影响，“疫情唔系零，尤其喺内地”，认为当局要留意内地人来港会否加重医疗系统。他建议港府监察通关后一星期的数据再作名额检讨及调整，直言“要平衡医疗系统压力”。

邵家辉续指，通关是零售界的大喜讯，不少商户正增聘人手、补货、装修店舖等迎接旅客来港。他不担心农历新年会减少旅客来港，相信内地旅客有自己取舍。

港澳船待执修　船员团队需时重整

张世添指，航行珠江的客船一直有维持运作，加上船只型号较新，船量分布平均，相信已为通关作好准备。不过他指，营运港澳航线的两间公司暂时只有5艘船可以复航，与高峰期共30多艘船相比数量很少，他预计两间公司合共有十多艘船需要“重新执”，包括维修及检验，要半年至一年才能重投服务。

张世添预计，船公司的后勤人员充足，但两间港澳航线公司合共不足300人，认为局部复航的问题不大，惟所有船只复航后，两企就需要号召已离职的船员重返岗位，部分船员更要续牌。