冯程淑仪信“水上的士”可缓西九塞车　路线有望拓展到红磡、启德

财务委员会讨论西九文化区基础建设工程第一期拨款，估计所需费用为4亿2,510万元。商界（第三）界别议员严刚表示，关注花费近1.5亿元进行南面登岸设施和海堤改建工程的必要性，认为“水上的士”或未能发挥想像中的成效。

西九文化区管理局行政总裁冯程淑仪回应指，现时只可透过博物馆道进入文化区，引致交通挤塞，在另一条通道建成前，“只能够谂到水路”，她相信以后“水上的士”可拓展路线至红磡和启德。议案最终获得通过。

严刚：港岛居民搭港铁到九龙站行去西九　只慢5分钟

严刚指香港大部份人口居住新界和九龙，港岛居民只占17%，他认为新界九龙居民不会坐船到西九文化区，即使是港岛居民，他们乘港铁到九龙站，再行到西九也不过十多分钟，只比坐船到文化区的7分钟慢约5分钟，认为成效不大。

冯程淑仪回应表示，在M+博物馆开放后，进入文化区有塞车问题，即使疫情令游客减少，现在周末人流也达2万人，“一定要谂出路”。她指“水上的士”每艘可载客200人，能有效疏导人流。她认为要视乎陆路塞车状况，如问题严重自然会有人选择“水上的士”，并相信通关后人流会大增，博物馆道难以负荷，形容水上交通工具“异常重要”。