帐委会极度关注路政高估工程费　不满劳工处破欠基金处理过慢

立法会政府帐目委员会今日（13日）发表报告书，回应今年4月的第77号审计报告，其中在公开聆讯章节，重点批评路政署和劳工处。帐委会主席陈振英表示，极度关注和不满劳工处，部份“破产欠薪基金”申请由接获要求至发放款项需时超过一年，超逾一年的百分比更持续增加，由2018年的5%，增至2021年首6个月的21%。

批破欠基金两成个案处理期逾年

陈振英表示，帐委会也极度关注路政署在6个公共行人路修复项目预算费用过高，高估幅度由27%至200%不等，强烈促请路政署在切实可行的范围内，尽量提升相关费用预算的准确度，以及在工程完成后尽快释出未动用拨款，建立审慎理财文化。

破欠基金一般10星期可取款　有人等待超过1年

帐委会下午举行记者会，其中委员陆颂雄补充，基金特惠款项是打工仔的“救命钱”，但过去一段时间，打工仔往往要等数个月甚至逾1年才能取得款项，极度不理想，因此报告中用较重的措辞批评。

他提到，程序拖延过去主要因为受影响员工申请法援需时，立法会上月通过修例改善安排后，劳福局已答应为雇员聘请法律专业人员提供服务，相信可以改善这个情况，期望尽快公布有关机制。

陆颂雄又指，一般而言如员工交齐资料，可在10个星期内获发破欠基金款项，建议劳工处制定雇员提供所需资料的清单，并以不同方式提醒他们交资料，以免程序拖延。

另一委员谢伟铨则负责路政署的章节。他指，署方在行人路例行保养工程方面，对承建商监督不足，如果道路对途人没有即时危险往往需时甚久才能处理，导致维修时间拖长。非例行工程造价估算也不准确，完工后“埋数”亦有参差。他期望，署方日后以创新科技改善情况。