前海方案｜徐泽：倘仍想与内地有距离、开历史倒车“未免太可笑”

香港再出发大联盟今（13日）举办研讨会，探讨和解构中央上周公布的《前海方案》和《横琴方案》内容。财政司司长陈茂波透过视像发言，称香港的独特性不会被方案削弱，又指倘港人在面临重大机遇时，缺乏瞻高望远的胸怀和视野，欠缺对繁荣前程的想像力，才是最需要担心的事，“如果裹足不前，就是最需要担心的事。”

全国港澳研究会会长、港澳办前副主任徐泽透过视像发言，指深圳已就深港合作向香港展开双臂、张开怀抱，惟陆海对接的香港新界北地区似乎未有太大动静，又指香港产业和城市建设“南强北弱”，除了基于地理因素，更是政治和历史原因造成。他称，在国家正走向强起来的今天，若仍有人希望香港与内地保持距离，拉著历史前进的车轮，甚至想开“历史倒车”，“那就未免太可笑”。

梁振英：为本港提供更多发展机遇

大联盟总召集人、全国政协副主席梁振英致辞时表示，中央高度重视大湾区发展，推动香港积极融合国家大局，指前海、横琴是发展大湾区的重要平台，前海和横琴各有特色和优势。他提到，国家主席习近平曾四次到横琴考察、三次到前海调研，并作出批示。他认为，中央最新公布的方案为内地、澳门提供更优质的生活和工作环境，同时为香港提供更多发展机遇。

徐泽称，《前海方案》和《横琴方案》在上周公布后，内地、港、澳的反响积极和热烈，形容两方案是中央重大部署和落实一国两制的重大举措。徐泽指两方案体现四大重点，包括充份实现中央推动改革开放的坚定决心，体现习近平和党中央对港澳同胞所寄予的厚望，形容这些举措是为了发挥香港优势的主线而展开，希望港人不会辜负中央的寄望。

徐泽：深港合作不再是抽象　而是“可操作的施工图”

徐泽在会上指，《前海方案》和《横琴方案》将发挥港澳优势，点出深港合作路径，深港合作不再是抽象概念，而是“可操作的施工图”。徐泽在发言末段反问：“在深化深港合作上，香港又预备得怎样？”他称深圳已就深港合作向香港展开双臂、张开怀抱，惟陆海对接的香港新界北地区似乎未有太大动静，又指香港产业和城市建设“南强北弱”，除了基于地理因素，更是政治和历史原因造成。他说，在国家正走向强起来的今天，若仍有人希望香港与内地保持距离，拉著历史前进的车轮，甚至想开“历史倒车”，“那就未免太可笑”。

陈茂波发言时指，两大方案的目标也是推动深化改革，以打造成国际一流营商环境的目标，又指方案为本港发展带来三大优势。他指前海合作区的面积是港岛、九龙的总和，亦有港口、机场等设施，认为前海可疏导因本港土地不足对产业发展的制约。

陈茂波称最需要担心是裹足不前

陈茂波又指，两大方案可为优势产业发展进一步提升动力，本港金融、法律的专业人士可拥有更大发展机构，同时青年人可有更广阔的发展平台，可预见方案将为港人提供更多高端职位和更大发展空间。他提到，有朋友担心香港的独特性被方案削弱，他否认有关说法，指倘港人在面临重大机遇时，缺乏瞻高望远的胸怀和视野，欠缺对繁荣前程的想像力，才是最需要担心的事，“如果裹足不前，就是最需要担心的事。”

全国政协常委、粤港澳大湾区企业家联盟主席蔡冠深在交流环节时称，他在澳门出生、香港长大，谈及《横琴方案》具特殊意义，形容《横琴方案》是中央对特区最进取的政策，新方案下犹如把澳门面积扩大三倍，并实行“双主任制”管理，为澳门多元发展提供空间，亦为深港深度合作提供想像空间，又指澳门拥有这样大的发展空间，不可缺乏人才，指香港有四所大学位列全球百强，认为本港可在人力资源和高端人才，为横琴发展提供支撑。

港区人大代表、前海管理局香港事务首席联络官洪为民指，跨境理财通是首个落地的金融政策，料债券通、投票通日后也会推动，指《前海方案》有助本港专业人士执业、服务业对接内地实体经济，同时可推动本港法律合作、金融开放及科创落地。