的士业界发起“新晋司机大募集” 成功入行可退学费、免首月按金

撰文: 周皓宜
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新冠肺炎疫情下,本港失业率攀升至7.2%,香港的士小巴商总会、的士车行车主协会以及香港的士业议会联合举办“新晋的士司机大募集”,冀降低失业率,同时为的士业界吸纳新血。
计划将为有志投身的士行业的人士提供专业培训,协助考取的士驾驶执照及适应行内生态,参加者成功考取的士驾驶执照并加入参与计划车行担任的士司机,可获退回学费($1510),并免收首月按金。
航运交通界立法会议员易志明指,的士行业面临高龄化问题,希望计划能吸引年轻人加入。另外他指出,因应疫情政府暂停的士驾驶执照考试,导致目前逾3千人轮候考试,促请政府加快速度处理。

易志明称,计划会培训司机的服务态度,亦会提供行内资讯,包括接客、休息的地点等,“新入行都唔使惊,有人带住”。(周皓宜摄)

计划共有60多个车行参与,暂定为期两个月,预计超过8千人报名。参加者会转介至德安驾驶学校接受培训,包括笔试课堂及的士司机职前课程等,已取得的士驾驶执照的人士也可参与。易志明指,计划会培训司机的服务态度,亦会提供行内资讯,包括接客、休息地点等,“新入行都唔使惊,有人带住”。

易志明指,2018年已有过半数的士司机为60岁或以上,的士业界出现高龄化迹象,因此向政府争取放寛考试要求,最终由本来笔试考100题,降至考50题,但强调这不影响驾驶安全,因的士笔试主要测试对香港道路的认识,而非驾驶技巧。

香港的士小巴商总会理事长周国强说,车行一般会收取1万元至1万3千元作为按金,参与计划人士加入车行担任司机可获免收首月按金。他称,疫情前较勤力的的士司机月入可达2万5千元,稍欠勤力者则约1万5千元,若的士获加价,相信有助吸引年轻人入行。

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