2元乘车︱孙玉菡：“两蚊两折”明年4月推　限搭240程2027年实施

政府收紧长者2元乘车优惠，车费10元以上计两折，10元以下则维持缴付2元。当局原本预计不迟于明年9月实施，劳工及福利局局长孙玉菡今天（9日）预告“两蚊两折”方案提早于明年4月实施，提早五个月推行可为库房额外节省2.6亿元。至于每月限搭240程的新规定，将于“两蚊两折”方案推行约一年后实施。收紧2元乘车须改八达通系统，行政费料6000万元，政府会承担三分二开支。

车费10元以上计两折　每月限搭240程

孙玉菡在立法会财务委员会特别会议上，主动提到新一份财政预算案决定收紧长者2元乘车优惠计划，改为推行“两蚊两折”优惠，即成人票价低于或等于十元，维持缴付两元车费，至于票价高于十元则缴付全额车费的两折，并以每月240程为上限。孙玉菡形容方案保留了政策原意，并在提升计划的可持续性和减低对受惠人士影响之间，尽量取得平衡。

“两蚊两折”明年4月推　限搭240程2027年实施

孙玉菡表示原先政府初步估计“两蚊两折”方案不迟于2026年9月实施，“知道大家关注实施时间，宜家可以好肯定啦，两蚊两折方案会提前实施”，称与八达通公司及公共交通营办商磋商后，“两蚊两折”方案可于2026年4月实施，较原先估计早了约五个月。

对于财政影响，“两蚊两折”系好紧要，所以都争取尽快实施。从财政节省来看，提早五个月可额外节省2.6亿元。

至于“优惠车程设限”方案，预计将于“两蚊两折”方案推行约一年后实施。

议员质疑少数人每月乘搭240程

会上，选委界立法会议员简慧敏质疑很少人会每月乘搭240程以上，意义不大，不过限搭240程需要更长时间实施，希望当局再加把劲。选委界陈沛良认为搭超过240程的人不足300个，关注调整系统的行政费与收紧优惠设限是否成正比。

改系统收紧2元乘车行政费约6000万

孙玉菡解释初步估计调整系统的费用，一年可以节省6.8亿元，目标将行政费用控制在10分1，即大约6000万，当局将承担3分2，八达通公司承担3分1。他说要确保过万部闸机系统不会出错，还有很多事后测试，稳妥的话需时一年。若“两蚊两折”和“限搭240程”同步实施，需时一年半，即明年10月、11月才推行，节省不到更多开支，故分拆先推行“两蚊两折”，再推“限搭240程”。

他又回应限搭质疑，提到部分人使用量很厉害，虽然是极少数，但希望为公帑设上限而不扰民。他表示即使推行“两蚊两折”，政府补助额仍很大，看不到会影响长者出行，相信有需要搭长车的人会知悭识俭、精打细算。