2元乘车优惠长车短搭|港男直击长者不坐$2.5轻铁 坐$24过海巴士

撰文: 夏洛特
出版:更新:

【财政预算案2025/2元乘车优惠/2蚊车/长车短搭】财政司司长陈茂波2月26日公布新一份《财政预算案》,当中长者2元乘车优惠计划虽维持“满60岁即可享有”,但将会设限并作出改动,包括每月上限240程;10元以下车资会继续收2元,但10元以上车资改以2折计算。

“2蚊车”问题引起关注,有港男拍片举例指有部份长者利用2元优惠“长车短搭”,由屯门山景邨坐到屯门市中心,选乘车费24元的九巴961线,认为“即使即将有新做法,亦未必能解决长车短搭嘅问题”。楼主又指,若想从山景前往屯门市中心,可选择乘坐轻铁,只需$2.5(特惠车票)。

帖文引起热议,有网民反对向长者“开刀”,“点解要成日针对老人家𠮶两蚊”、“2元乘车优惠根本唔系香港财赤源头”,但亦有网民指“唔甘心啲人滥用咗乘车优惠”、“其余补贴都系我哋纳税人埋单”。

面对财赤压力,政府打算修订长者2元乘车优惠的方案。(资料图片)

2蚊车优惠设限 港男质疑未能解决“长车短搭”

楼主在新1份《财政预算案》出炉后,于社交平台Threads上发帖讨论长者2元乘车优惠议题,直言“你有冇谂过,呢啲优惠实际上系几夸张?”。他上传影片举例说明,称1名伯伯于屯门山景坐巴士前往屯门市中心,路程只是2公里,但伯伯选乘单程车费24元的过海路线961,“而大家帮佢支付咗其中嘅$10。呢个只系1个人嘅车费”。

从影片可见,1名持拐杖、行动缓慢的伯伯于屯门市中心站下车,而另一段影片则见该路线的巴士收费显示为24元。

九巴过海路线961全程车费为24元。(Threads影片截图)

楼主又指,若想从山景前往屯门市中心,可选择乘坐轻铁,“喺山景巴士总站200米内就有个轻铁站,而轻铁只需$2.5(特惠车票)就可以无需转车直达屯门市中心”。根据港铁应用程式所示,选乘轻铁从山景往屯门市中心的方式,以正价车票计算为5.3元。

楼主:有人用最贵嘅价钱搭最短程嘅车

楼主又分享对财政预算案修订2元乘车优惠的看法,表示“即使即将有新做法,亦未必能解决长车短搭嘅问题”。不过,他亦强调发帖并非批斗或存有偏见,亦并非提出要取消长者优惠,“只系陈述紧社会上系有一班人用紧最贵嘅价钱搭最短程嘅车,同埋有个空间畀大家放低自己嘅睇法”;他又留言回应网民称“针对紧嘅系长车短搭嘅问题,并非长者福利”。

财政司司长陈茂波公布最新1份《财政预算案》,其中长者2元乘车优惠的方案修订引起社会关注。(卢翊铭摄)

网民意见两极 有人同意措施 有人反对向长者“开刀”

帖文引起网民热议,部份网民赞同楼主看法,“如果有搭开过海巴士返工,会成日见到有长者搭过海巴士但未过红隧就落”、“唔甘心啲人滥用咗乘车优惠”、“其余补贴都系我哋纳税人埋单”、“有份交税就有份出声㗎啦”。

不过,也有不少网民认为修订2元乘车优惠对财赤帮助不大,反对向长者“开刀”,“有冇谂过200米对一个老人家会系辛苦嘅?”、“2元津贴被滥用是问题,但不是赤字的主要原因”、“点解要成日针对老人家𠮶两蚊,老人乘车优惠实施咗咁多年只系用咗百零亿,其实啲议员都讲咗就算cut,对于财赤帮助亦不大”、“但2元乘车优惠根本唔系香港财赤源头,即使取消措施最多咪使少几十亿,远远不及千亿财赤”;甚至有人气极提出应该公务员减薪,“反而公务员薪酬先系最大旧,啲人净系会攞弱势社群嚟轰”、“如果所有月入5万以上公务员减薪十分之一,已经可以节省约千亿”。

网民建议分区收费减少社会矛盾

亦有网民认为未必所有长者都知道余下车资由社会“买单”,“对于长者,佢哋见到车咪就系以为系$2啰,过咗几年突然就话你长车短搭呀”;另有人建议巴士增加路线采取区内分段收费,“分段收费都讲咗咁多年,而家仲系咁多路线无”、“参考其他地方做法,两次拍卡做分段收费”、“搞分段收费,落车前拍一拍,大家都好”。

(Threads)