梁振英批跨境车须同一口岸出入不合理　吁有“吃螃蟹”勇气改革

全国政协副主席梁振英今日（12日）接受传媒访问时表示，广东九个城市与特区仍有流通问题，包括人流、物流、资金流、信息流。他以往返香港与内地的车辆为例，如在某个口岸注册登记，就必须在同一口岸出入，反指香港三条过海隧道并不会有相关规定，认为规定汽车在指定口岸出入并不合理。

车辆往返两地须经同一口岸不合理

梁振英在访问中表示，两地流通问题反映香港与澳门特区，以至广东九个城市都要有更强的改革开放意识。他举例指，香港有三条过海隧道，不会出现汽车在东区海底隧道注册登记，就必须在东区海底隧道出入的规定，但口岸就需要汽车在某个口岸注册登记，就要在同一口岸出入，认为是不合理的。他表示，物流、资金流、信息流方面都有同样的问题，需要有“吃螃蟹”的勇气。

梁振英倡香港助推国产货　举例推销中国茶叶

总理李强的政府工作报告提到“扩大高水平对外开放，积极稳外贸稳外资”，“持续打造‘投资中国’品牌”。梁振英认为香港要做到“买全球、卖全球”，对全国来说香港的真正意义是作为国际贸易中心，专门提供国际贸易服务。他指香港有两大优势，一个是法治环境，另一个是诚信，内地许多产品可以透过香港，以更高的价格卖到第三方市场，因为大家信任香港。

我们也可以推销中国茶叶，中国作为产茶大国，却没有全球认受的中国茶叶品牌，英国没有出产茶叶，但全球最大的茶叶品牌却在英国人手上。

梁振英指，香港可以推销中国茶叶，中国作为产茶大国，却没有全球认受的中国茶叶品牌，相反英国没有出产茶叶，但全球最大的茶叶品牌却在英国人手上。他又称，“性价比高”这个说法实际上有负面意思，例如价值一百元的东西，却卖六七十元，差价是纯利润。

他认为，香港可以利用自身独特优势，为内地产品建立品牌和质量保证等，让内地的企业家赚取更多利润，亦可增加工人的工资、农民的收入。