最迟2035年停燃油车新登记　黄锦星：配合2050年前实现碳中和

新一份《财政预算案》宣布，环境局将在下月公布本港首份电动车普及化路线图，包括在2035年或以前停止新登记燃油私家车。环境局局长黄锦星今天早上（3日）接受电台访问时解释，目的是配合2050年达到碳中和的目标，及改善空气质素。他又强调，推动电动车普及化，重点在于有足够充电配套，及市场能否提供不同价格的车种。

去年推充电易计划　已增5.5个电动车位

黄锦星在香港电台节目《千禧年代》中提到，去年本港每8架新登记的私家车中，就有1部电动车， 比例在亚洲城市中属内地以外的最高。他认为，最重要的是能在屋苑提供充电，所以政府在10年前已透过鼓励措施，令新建楼宇兴建时配备充电设施。

去年《预算案》推出“EV屋苑充电易资助计划”，协助私人住宅安装电动车充电基础设施。黄锦星形容计划反应正面，原定目标是3年内提升6万个相关车位，目前已有超过200个屋苑申请，涉及车位5.5万个。

政府另建议将电动车的税务优惠逐步缩减，黄锦星解释，提供更多税务优惠的目的，旨在缩少与燃油私家车的价格差额，但当电动车的价钱越来越相宜，政府需保持合比例的诱因。

政府向“回收基金”增拨10亿元支援回收业界，预计有超过1,000个企业受惠。黄锦星表示，近年全球及内地对回收业的规管有明显变化，回收业面对“逆境”；香港亦需加大力度，配合未来的垃圾征费，故政府提升对回收业的支持，以减少堆填区的压力，及在疫情间推动绿色就业支援市民。