【逼爆东涌】新田购物城成疏导救星？黄定光：客源不同　相当困难

港珠澳大桥通车，大批内地旅行团逼爆东涌，居民们叫苦连天；另一边厢，主打吸引内地旅客的新田购物区早前却面对“无人问津”的困境，两者强烈对比，形到底能否将涌往东涌的旅客疏导至新田购物城？
立法会议员黄定光接受查询时指此做法困难，因前往东涌和新田购物城客源不相同，加上两者交通距离远，较难达至疏导局面。对于新田购物城发展，黄定光称过往十室九空确实难吸引人流，但目前招商进度有突破，未来将有七、八成商户入驻，强调有信心招徕旅客。

同遮不同柄，东涌被内地客被爆苦了居民，新田购物城却人流失算商铺叫苦，如果将东涌客分流到新田购物城，或能两全其美，但立法会议员黄定光接受查询时表示，要疏导东涌客到新田购物城存在相当难度，因东涌和新田购物城的客源不同，现中时经港珠澳大桥往东涌的主要是西边客、新田购物城则是东线和中线客源，“交通距离都几远下，无办法做到融合”。

黄定光又指，港珠澳大桥和高铁开通后，新田购物城人流未有特别差别，因两者开通后“吸引旅客是整个香港的，不是地域性吸引”，而且高铁直达市区到尖沙咀，而尖沙咀到新田有一段路程；另大桥位于大屿山，虽然有青马桥连接至屯门再到元朗，但都需要30公里，“话近唔近、话远唔远，驾车就快，但公共交通工具就未有咁样安排，呢个唔系好切合实际”。

对于内地旅行团近日逼爆东涌，黄定光认为“凡事都有两面睇”，东涌商户、药房、饮食界等对此感开心，市民面对突然涌现如此多人，则对他们生活上确实造成滋扰。他认为，政府应想方法疏通人流，如加开特别班次等。另外亦应加设公共设施、垃圾箱等，让游客不要周围丢垃圾，他同时建议假日时可于东涌的空旷地方设大型墟市以疏通人流，以免内地旅客全聚集在东荟城。

新田购物城方面，黄定光称购物城已续租3年至2021年，现时的招商顺利，估计今个月底可有七、八成店铺入驻，认为人流会逐渐回来。黄定光强调，早前购物城人流不足，问题是十室九空，“过往啲人嚟到无野睇、无野买”，但强调在招商后，会有较多店铺，旅客“入到嚟能够琳瑯满目”。他称同时亦会与香港地区组织、旅行社等联络，看能够吸引旅客前往购物城，他对于购物城在续约后的情况有信心。