张炳良出书《不能回避的现实》　谈掌运房局　论港铁前世今生　

运输及房屋局前局长张炳良卸任一年，即将出新书《不能回避的现实》，讲香港运输和房屋，在引言事先声明不涉及“爆料”，但会谈及其任内处理过的高铁“一地两检”和机场三跑等争议项目。
至于五年的运输及房屋局局长生涯，张炳良称新书非回忆录，但就透露执掌运房局是以“运输行先”。

主管本港的运输及房屋事务5年，张炳良在书中形容处理交通问题占整体时间达六至七成，因为涵盖的范围太大，一些政策与日常民生息息相关，一些关乎经贸发展以至香港的整体竞争力及区域与国际连系，他指：“我经常对运输业界的持份者说：‘我的职衔是运输及房屋局局长，运输行先。’”

新书共分成运输篇及房屋篇，其中前者共有12个章节，率先披露的第一章《公共交通为本的运输》解释不做第四次整体运输研究的原因，张炳良写到：“既然我已在房屋方面启动长远房屋策略检讨，在两大民生领域各烧一把火，应可赢得公关分数，又能𢭃得部分议员开心，让他们得以‘成功争取’，何乐而不为呢？”

不过，张炳良最终听从团队分析，认为研究劳师动众且耗时较长，但最后可能“雷声大、雨点小”，倒不如在不同范畴开展各项检讨，故力排议会“众议”，他形容“相信曾令到多位议员不满。”

除了公共交通运输策略，张炳良还在新书提及多项在任处理过的争议工程项目和事件，包括即将实行的高铁“一地两检”、机场三跑、2012年南丫岛附近撞船事故等。张炳良在引言写到新书不涉及“爆料”，亦因为“不在其位，不谋其政”，尽量不去触及现届林郑月娥政府的政策举措。

至于新书命名《不能回避的现实》的原因，张炳良指意念来自美国前副总统戈尔的电影《不愿面对的真相》（英文名为《Truth of Inconvenience》，本港广译为《绝望真相》)，希望透过他的叙述，使社会上更明白今日香港公共政策的现实困境、悖论及有时现实政治所做成的决策局限。