抽查元朗巴士显示屏损坏率至少近四成半　民建联质疑无巡查

政府2016年宣布拨款八千多万元资助专营巴士公司，在全港多个有盖巴士站加装显示屏。民建联元朗支部今日（3日）举行记者会，表示元朗区内不少专营巴士公司的实时巴士到站资讯显示屏经常故障失灵，长期待修；三次巡查同样的47个显示屏位置，发现损坏比率达44.7%至53.2%，接近一半的显示屏未能提供资讯，情况不理想。

他们质疑巴士公司是否知情、有否定期派员巡查，同时质疑运输署作为对口部门有否起到监督功能。元朗区议员李启立表示，元朗区议会1月7日的集体运输服务工作小组会，其中一个议程就是讨论显示屏故障问题，料政府届时有详细答复。他又称，收到市民就显示屏投诉后，有联络巴士公司及政府部门跟进，强调应善用公帑。

质疑巴士公司有否定期巡查　运输署有否监督

民建联元朗支部接获不少涉及巴士站显示屏故障的投诉，遂于2024年12月期间，分三次先后于11日、18日、28至31日巡查元朗区内相同的47个巴士站显示屏，发现显示屏损坏比率达44.7%至53.2%，接近一半的显示屏未能提供资讯；个别显示屏故障时间长，据他们所知最长的例子超过半年，指市民难以理解及接受。民建联元朗支部续指，曾就此向巴士公司查询，但对方回复称订购零件或物料需时，昨日（2日）巴士公司表示很多萤幕已停产，无法订购零件，将研究新方式进行更换。

他们质疑巴士公司是否掌握损坏显示屏的实际情况，有否定期派员巡查，认为显示屏长期故障未有留意，失去方便居民出行的安装原意。

此外，他们指出专营巴士公司巴士站安装显示屏涉及政府的资助，质疑运输署作为对口部门有否起监督功能。

促巴士公司大量订购所需零件　或研究采购新设备

对于上述问题，民建联元朗支部建议巴士公司应设立定期巡查的机制，运输署要主动审查。此外，他们指巴士公司常以欠缺零件及组件、向厂方订购需时为由，令损坏显示屏无法加快维修，近日更指有关零件已停产，故建议巴士公司应大量订购所需零件及组件，探讨采购新设备，而非让故障问题一直不解决。

运输署回复指，政府一直致力于改善乘客候车环境及设施，并鼓励专营巴士公司在切实可行的情况下，实施合适的改善措施。实时巴士到站资讯显示屏属专营巴士公司资产，由相关专营巴士公司维修保养。本署已要求有关专营巴士公司跟进，尽快安排维修损坏的显示屏和加强保养设施，并会密切监察情况。