无处不旅游｜沙头角配套不足连带影响吉澳　村长盼松绑谷经济

港澳办主任夏宝龙提出“香港无处不旅游”的理念，本港旅游业界亦思考，如何将“食、玩、买”主导的行程，转变为推广文化生态旅游、深度游。关注离岛旅游业的工联会立法会议员郭伟强，近日组织团队前往新界北区的沙头角考察，《香港01》记者随团体验当地旅游配套，发现有不少可以改进的地方。

由上世纪50年代被列作边境禁区的沙头角迎来进一步开放，因兼具神秘色彩、传统文化与地质奇观，旅游发展潜质巨大，惟亦受禁区证、交通协调不善、海洋废物等牵制。

入沙头角要禁区证　影响前往吉澳人流

今年1月1日起，为推动文化生态旅游，当局开放沙头角禁区除中英街以外地区，若要到访沙头角，旅客需要于到访前至少3个工作日免费申领禁区证。郭伟强建议试行落地签证，因现时沙头角及周边岛屿的访客以长者为主，网上申领可能存在技术障碍，即使可电话预约仍未够便利。

而吉澳村村长刘子安则认为要全面取消，“吉澳本身唔洗禁区纸，但由沙头角入嚟就要”，认为禁区证会阻碍旅客由沙头角进入吉澳。若从沙头角搭船往吉澳只需要约40分钟，但由于进入沙头角要申请禁区证，不少市民选择由马料水搭船“兜大圈”去吉澳，航程长达一个半小时。

吉澳村长：搞好经济就要撤销禁区　让年轻人回流岛上

吉澳在沙头角码头东面，分为客家村和渔民村，村落原貌保持完善，不仅有天后宫、西澳六角古井、千呎浮桥等文化景点，更有凝灰岩及褐红色角砾岩可观赏。刘子安冀开展文化生态旅游活化吉澳经济，“封闭咁多年，搞好经济就要完全撤销禁区”。

上世纪80年代后，吉澳村民陆续移民外国或到市区打工。刘子安今年63岁，他说吉澳常住居民50人上下，亦多年届六旬，“假日节庆先可能有后生仔返嚟”，他认为禁区证亦阻碍村民回吉澳发展。刘又说村里下个月会拉光纤，“可以线上办公”，希望届时有年青人愿意返归充人气。

鸭洲船班间隔逾两小时　旅客“求远”从马料水出发

位于沙头角的鸭洲、吉澳、荔枝窝，位置临近，极具生态文化旅游优势：从沙头角码头出发，旅客可一次过游览褐红色角砾岩、渔民文化、客家古建筑、红树林等自然及人文景点。翻查船只班次表，相邻景点之间船程10分钟起步，最远是由沙头角到鸭洲，亦仅需时30分钟。

船程虽短，间隔时间过长却是一大问题。林炳成是香港太子旅游有限公司的策划顾问，负责规划本次考察行程。他发现，从鸭洲开出的船班间隔超过两小时，“10点半从沙头角出发，11点到鸭洲，1点半才有船离开”。鸭洲是香港有人居住但面积最小的岛屿，仅0.016平方公里，林炳成认为虽然有地质奇观，但不足以支撑旅客花费两个多小时参观，“最多一个钟行完”。

林炳成呼吁运输署重新考虑鸭洲船班时间区隔，增加一定班次。他又指，因等候时间长，旅客可能只去吉澳，或宁愿从马料水搭一个半钟船到鸭洲。他相信调整后，游览各景点的人数会增加，“依家吉澳旺时都有一两百人，有望更多”。

地质公园成垃圾场　鸭洲体验打折扣

鸭洲的“鸭”从何而来？岛屿形似一只在海面游水的鸭，其实是海浪侵蚀的作用。“鸭眼”是香港唯一可以徒步穿越的海蚀拱，是少有的郊野奇观。

海蚀形成“鸭形”自然奇观，鸭身周围的褐红色角砾岩亦是本港罕见。不过，《香港01》记者走访时发现，海边的海洋废物多多，不少塑胶被晒得发白，可见长期未有人清理，会否是游客数量不似预期的原因之一？

中英街若开放　郭伟强吁差异化建设

沙头角可说是牵引鸭洲和吉澳等新界东北离岛发展的命脉，由港深共同管理的中英街扮演边境线角色，现时仍未开放，惟沙头角区乡事委员会主席李冠洪今年7月指，港府有意今年底开放旅行团进入。郭伟强认为，深圳早在2022年底展开中英街深港旅游消费合作区建设项目，港府是时候考虑中英街香港部份的规划。惟他又提醒，建设要避免同质化，“深圳部份已有中英街历史介绍，香港系咪要重复呢？”