多哈机场凌晨两点超旺场　邱达根列两原因港学不来？｜政坛诸事町

早前与业界人士到访北京的科技创新界立法会议员邱达根，转眼去了卡塔尔多哈机场继续出访行程，赫见多哈机场当地时间凌晨两点仍然人山人海！反观香港国际机场虽然每年接待更多旅客，但半夜还是较为淡静，难道香港怎样都学不来？

邱达根当地时间深夜在多哈机场行了一转，发现就算是凌晨两点，多哈机场所有商店和食肆仍然营业，整个机场人山人海。看看数据，多哈机场每年处理3,000万人次旅客，而香港国际机场更劲，过去12个月旅客数量达到4,400万人次。不过有搭过凌晨机的人都知，香港机场半夜很多商店食肆都会关门，人流亦较少。大家都是24小时升降，为甚么香港机场处理量多别人三份之一，但半夜却相对淡静？

转机客等几个钟“塞爆”多哈机场

邱达根观察所得，认为多哈机场半夜旺场有两大原因，而香港是学不来的。第一，虽然多哈机场每年处理3,000万人次旅客，但卡塔尔每年国际旅客只有400万人，即是说机场里的人大部份都是转机客，与香港情况不同。他说今次在多哈机场转机就等了4个小时，可见转机客留在机场的时间长好多。

香港效率很高　旅客很快提取行李离开

第二点，香港做不到当地的“效率”，邱达根说香港应该是世界上等行李时间最短的地方，效率很高，大幅减少旅客在机场等待的时间。

其实有些转机客会“顺便”入境转机城市游览，邱达根认为，随着中东经济增长及逐步开放，相信会有更多旅客。他又说，若香港不开拓更多新航线，并增加具有吸引力的景点，此消彼长之下，要保持领先地位并不容易。