下月交代规管网约车平台　林世雄有信心余下任期内解决争议

规管网约车的研究结果下月出炉，运输及物流局长林世雄透露若就网约车平台作出规管，例如发牌的话，相关平台应负的责任；但尚未触及是否要为网约车及司机发牌，局方亦未有具体立场，但他有信心本届政府余下3年任期可解决的士和网约车之间争议。

的士和网约车争议持续不断，早前更有的士司机“放蛇”，协助打击网约车。林世雄接受《明报》专访时透露，即将交代的规管网约车研究结果，重点为网约车平台，参考外国经验，网约平台或需领牌，由平台负责确保车辆有合法牌照，当局下月会先交代如需发牌，网约平台应有何责任；又称向网约车及司机发牌是“好后的事”，是次研究未触及，政府亦未有具体立场，局方会先听意见再决定。

网约车平台Uber早前表示乐意配合政府规管安排，对于安排细节，林世雄表示现阶段讨论对网约车司机规管“太细致”，局方下月集中做两件事，一是改善现行法例，让政府更有效打击非法载客取酬；二是交代网约车平台研究，局方就外国如何规管已做调查。不过他说外国经验显示，规管平台主要需处理两大问题，包括平台需否领牌及有何责任。

他强调理解，需处理市民对点对点交通服务的诉求和需求，承诺任内为整体网约车服务制定规管框架，有信心本届政府余下3年任期可解决的士和网约车之间争议，盼“大家畀少少耐性”。